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자동차오염 저감대책은 자동차의 생산기술향상, 운행차 관리, 연료개선, 교통계획과 토지이용계획 등을 연계하는 교통수요관리 대책으로 구분하여 이들을 종합적으로 운용해야 한다. 대기오염 양상과 지형, 도시구조가 우리나라와 비슷해
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자동차업계의 기술력 부진
2014년 현재 공인연비 기준, 한국에서 판매되는 차량 중 가장 연비가 우수한 차량은 푸조 208 1.4 e-HDi, 토요타 프리우스, BMW 320d 이피션트 다이내믹스, 미니 쿠퍼D 등으로 이들 차량은 모두 수입 차량으로 디젤이나 하이
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야간 투시 시스템
- 자동 주차 시스템 & 차선 이탈 경보 시스템
- 졸음운전 방지 시스템 & 후방 사각 안내
- 음성 인식 기술 & HUD
4. 기술 개발 및 서비스 동향
- 기술 개발 동향
- 스마트카를 위한 자동차-IT 업체의 제휴 현황
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자동차는 양보를 중시하는 동양적 성향이 나타나는 것을 알 수 있다.
이러한 국가적 기업별 문화적 이질성 극복을 위해서는 최고경영자에서부터 일반관리자에게까지 상대방 기업과의 제휴의식을 심어줄 필요가 있겠다.
4) 보다 앞선 노조와
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야 한다.
보안 문제
최근 스마트폰과의 어플 및 연동이 자동차업계의 화두로 떠오르고 있는 만큼, 스마트폰에서 나타날 수 있는 보안 문제가 스마트카에서도 그대로 나타날 수 있다는 우려가 제기되고 있다. 따라서 이러한 보안 위협에 대한
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자동차산업 환경
1. 세계 자동차 산업의 추세와 전망
2. 세계 자동차업체의 경쟁 전략
1) 해외 진출 확대
2) 연구개발의 강화
Ⅱ. 현대자동차의 경영 전략
1. 현대자동차의 재무 구조
2. 현대 자동차의 R&D 분야
1) 인력 분야
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자동차 공급 현황
4-3. 중국 자동차 시장의 수요
5. 대 중국 승용차 시장 진출 강화 방안
5-1. 협력 형태와 파트너 선택
5-2. 부품생산 네트워크 구축 및 산업 내 분업체계 구축
5-3. 공동기술개발체계 구축
5-4. 정부의 역할 증진
결론
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자동차가 갈 길은 많이 남은 것 같다.
적을 알고 나를 알면 백전백승이란 말도 있지 않은가. 세계 속에 우뚝 서기 위해 현대자동차는 많은 것을 배워 나아가야 할 것이다.
Ⅳ. 참 고 문 헌
‘기업도시, 도요타시에서 배우자’, 류찬희, 서울신
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야한다는 것을 알 수 있다.
Ⅲ. 결론
Ⅳ. 참고자료
\"국내 SUV 시장 경쟁력 강화\" (아시아경제, 2022) https://view.asiae.co.kr/article/2022040110515661404
\"한국에서 전기자동차, \'경차\'부터 시장 선점\" (한국경제, 2022)
https://www.hankyung.com/economy/article/2022051022
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자동차의 실패요인
3. 지엠의 인수동기와 인수후의 문제점
4. GM대우의 해외진출 현황및 전략
5. 닉 라일리 사장의 스킨쉽 경영과 노사관계
6. 타 경쟁사와의 비교
Ⅲ. 결 론
7. GM대우의 나아가야할 방향
8. GM대우의 최근
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