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자동차 운전공간의 설계, 대한인간공학회지, 21(2), 47-58, 2002.
[13] 이상철, 손권, 김성진, 한국인 인체모델의 개발과 적용, 대한인간공학회지, 21(2), 13-23, 2002.
[14] 홍승우, 박성준, 정의승, 자동차 설게를 위한 한국인 3차원 표준 형상의 선정 , Journ
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자동차 시장과 같은 경우 총 11개의 업체가 진출한 상황이었지만, 내수 시장의 소 비율의 증가폭은 연 2만대도 미치지 못하는 상황이었고, 이는 자동차 업체 1개가 생 산하는 제품으로도 충당할 수 있는 수준이었다. 또한 신차와 같은 경우 외
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자동차를 타고 쇼핑몰에 들렀다가 돌아오는 길에 들러 한끼를 해결하는 곳이 패스트푸드점이었다. 그러나 지리적 여건이 다른 한국에서는 10대의 동선에 맞춰 패스트푸드점이 들어섰다.
자연히 대도시의 중심가에 밀집될 수밖에 없었다. 미
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