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해야한다. 이 외에도 새로운 선박용 소재를 개발계획을 세워야한다. 또한, 외국선사의 손길이 닿지 않은 다양한 환경에 적합한 선박을 앞장서서 개발하고 연구하여야한다. 그 예로, 대우조선해양은 최근 영하 40℃(설계온도 영하 50℃)까지 견
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던져주는 메시지는 바로 이것이다. 1. 국내 조선 빅3 10년 이상 무분규 행진
-대우조선해양, 현대중공업, 삼성중공업
2.‘소득 3만불’ 거제도를 이루어낸 거제 조선사업
3. 세계1위의 조선사업이 보여준 대한민국 기업의 살 길
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1999년 해체되었으며, 과거 섬유·무역·건설·조선·중장비·자동차·전자·통신·관광·금융 등의 사업부문을 두었습니다. 대우그룹 사태
1.대우그룹 소개 및 연혁
2.논문 요약
3.대우그룹 몰락의 문제, 원인
4.결론 및 시사점
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해외
2. 마이클 포터의 산업 경쟁구조 분석기법
1) 잠재적 경쟁자
-자본소요량
- 규모의경제
- 절대적인 비용우위
- 제품 차별화
- 정부규제와 제도적 진입장벽
2) 기존 경쟁자
- 현대중공업
- 삼성중공업
- 대우조선해양
- STX조선
- 한
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▶ 현대중공업
-세계 선박건조 1위 업체, 가장 많은 도크 와 가장 높은 생산량
▶ 삼성중공업
-세계 선박건조 2위의 업체, 고부가가치선인 LNG선, 대형 컨테이선,VLCC선등을 건조, VLCC선에 최대 강점
▶ 대우조선해양
-세계 선박건조 3위 업체,
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설계 연구, 인적자원관리연구, 2006.
신정식, 한국형 임금피크제, 한국경영개발협회, 2005.
이봉희, 임금피크제 도입과 노동법적 문제에 관한 연구, 연세대학교 법무대학원 논문, 2007.
이선우, 정부 임금피크제 도입에 관한 연구, 한국인사행정
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해양 플랜트의 발주 증가
- 선박의 대형화
※ LNG 선, 해양플랜트부문에서 독보적인 경쟁력 보유
초대형 건조설비 집중된 한국이 가장 큰 수혜자가 됨
나. 세계 시장의 국내 조선산업의 현 위치
- 조선업 호황 지속 -> 빅3(현대,삼성,대우)
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조선 5개사 (현대, 삼성, 대우, STX, 한진), 기자재 연구원, 인테리어 및 기자재 업체등이 ‘차세대 고부가가치 선박의 기반기술 개발’을 중기거점 개발사업으로 추진중에 있다. 1. 크루즈 관광산업 현황
(1) 크루즈선의 개념
(2) 크루즈
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해피캠퍼스. (2024). 분식회계에 대하여 설명하시오. https://www.happycampus.com/aiWrite/topicWiki/11859
한경용어사전. (2024). 분식회계. https://dic.hankyung.com/apps/economy.view?seq=14085
KB의 생각. (2025). 분식회계란? - 뜻 & 정의. https://kbthink.com/dictionary/view.html?dictId=K
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해 자기자본 비율이 매우 양호함으로 채권자 입장에서 원금과 이자의 회수에 대해 상당히 안전 하다고 볼 수 있다.
또한 이자 보상비율로 보았을 때 영업이익에 대한 이자비용의 부담이 매우 적은 것을 알 수 있다.
■성장 부분에서는 현대제
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