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신세계백화점으로 상호 변경
1967.10 국내 최초의 바겐세일 실시
1969.04 국내 최초의 직영백화점으로 출발
1969.07 국내 최초 크레디트 카드제 실시
1984.05 신세계 백화점 영등포점 개점
1986.09 신세계 자체브랜드(PB) 상품 개발
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신세계백화점으로 상호 변경
1967.10 국내 최초의 바겐세일 실시
1969.04 국내 최초의 직영백화점으로 출발
1969.07 국내 최초 크레디트 카드제 실시
1984.05 신세계 백화점 영등포점 개점
1986.09 신세계 자체브랜드(PB) 상품 개발
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신세계백화점으로 상호 변경
1967. 10 국내 최초의 바겐세일 실시
1969. 4 국내 최초의 직영백화점으로 출발
1969. 7 국내 최초 크레디트 카드제 실시
1986. 9 신세계 자체브랜드(PB) 상
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신세계백화점으로 상호 변경
1967. 10 국내 최초의 바겐세일 실시
1969. 4 국내 최초의 직영백화점으로 출발
1969. 7 국내 최초 크레디트 카드제 실시
1986. 9 신세계 자체브랜드(PB) 상
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신세계의 순부채는 지난 2000년말 8982억 원에서 올해말 7905억 원으로, 순이자비용은 900억 원에서 813억 원으로 감소할 전망이다.
셋째, 스타벅스코리아, 삼성생명, 삼성카드, 기타 관계사 등 보유 유가증권의 가치를 고려해야 한다. 올해 신세계
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신세계 http://www.shinsegae.com
이마트몰 http://emart.shinsegae.com
로지스틱스21 http://www.logistics21.com
삼성경제연구소 http://seri.org
한국경영혁신연구회 http://www.seri.org/forum/costhalf/
< 문헌 >
한국경영혁신연구회 , ‘신세계 이마트 물류시스템 사례연
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한진해운 홈페이지 www.hanjin.com
네이버 까페 www.cafe.naver.com/selfremodeling
진성구 저 ‘국제물류론’ 학문사 1998
박명섭 저 ‘운송물류론’ 법문사 1998
한국 선주 협회 홈페이지(www.shipowners.or.kr) I. 들어가는말
II. 국제물류의 동향과 특징
II
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신세계의 순부채는 지난 2000년말 8982억 원에서 올해말 7905억 원으로, 순이자비용은 900억 원에서 813억 원으로 감소할 전망이다.
셋째, 스타벅스코리아, 삼성생명, 삼성카드, 기타 관계사 등 보유 유가증권의 가치를 고려해야 한다. 올해 신세계
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신세계의 순부채는 지난 2000년말 8982억 원에서 올해말 7905억 원으로, 순이자비용은 900억 원에서 813억 원으로 감소할 전망이다.
셋째, 스타벅스코리아, 삼성생명, 삼성카드, 기타 관계사 등 보유 유가증권의 가치를 고려해야 한다. 올해 신세계
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윤리경영 노력과 관련하여 정부 및 사회, 언론 등에서 제도적으로 지원해 줄 수 있 는 여건이 필요
참고사이트
1. 신세계닷컴(http://about.shinsegae.com)
2. 전경련(www.fki.or.kr)
3. 삼성경제연구소(www.seri.org).
4. 굿모닝신한증권(www.goodi.com)
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