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문에 시간분리로 처리할 수밖에 없다. 서독도시에서는 ‘교통쉘’(shell)이라는 방법을 채택하고 있다. 이것은 환상도로의 내부를 보행자구역으로 정하고 교통의 서비스는 환상도로에서 받는 형식이다.
결국 기성시가지의 가로망을 근본적으
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보행자도로의 기능을 탈피하여 보행자몰 자체가 또 다른 휴식공간으로 마련되도록 고려한다. ■ 근린주구 이론
1. 근린주구의 개념과 의의
2. 근린주구개념의 이론적 배경
3. 근린주구이론의 적용 및 발전
4. 근린주구이론의 문제점
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계획
■ 일조권 보장을 위한 건축법상 건축제한
5. 아파트의 장점
6. 아파트의 단점
7. 아파트의 평가기준
(주거용 아파트 선정 시 고려사항)
8. 아파트의 발전방향
제 8 절 결론(단독 다가구 아파트의 주요 차이점).
■ 리
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용도지역제의 문제점
용도지역제의 보완 및 다양화
유동지역제(Float Zoning)
계획단위개발 (PUD)
개발권이양제도(Transfer of Development Rights)
성과주의 용도지역제(performance zoning)
혼합용도지역(mixed use zones)
◦ 복합용도
장◦ 단점
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,누운향,다정큼나무,섬음나무,섬쥐똥나무,유카,졸가시나무,흑송. I 서론
II 녹지의 효과
III 녹지계획
IV 식재의 의의와 효과및 식재재료
Ｖ 경관을 위한 식재수법
VI 기능식재
Ⅶ. 건축.토목과 관계된 식재
VII 식재설계
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공간의 질적 수준
2.2.4 보행안전시설의 미비
3. 보행환경의 합리적 개선방안
3.1 보행안전시설
3.1.1 교통섬
3.1.2 보행안점섬
3.1.3 보호난간(방호울타리)
3.1.4 횡단보도
3.1.5 보행자전용신호기
3.2 이면도로의 활용방
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공간이란
2. 공적 공간에 대한 법령 비교
3. 공개 공지 제도의 문제점
Ⅲ.도시 가로경관의 현황
1. 현황
2. 문제점
1) 미관지구 내 건축선 지정의 문제점
2) 보행공간의 활력 저해
3) 간선도로변 도시 가로경관 저해
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문제
1) 청계천 개발로 인한 종로 지역의 이득
(1) 도시 블루네트워크 복원
(2) 도심내부 열린 공간 확보
(3) 시민들의 휴식 공간 제공
2) 청계천 개발로 인한 종로 지역의 사회문제
(1) 단절된 생태축
(2) 이용자를 배려하지 않
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도로망의 개념 변화
2) 이면도로 정비와 편의성 확보
3) 자전거 이용을 위한 적극적 행정
4) 자전거 지역투어 코스 개발과 자발적 동아리 형성
6. 적극적 교통수요관리와 수송부문 대기오염 저감
1) 자동차 비의존형 도시만들기
2) 적극적인
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공간, 사상에 지대한 영향력을 행사하고 있다.
한편, 이 두 명의 선구적 계획가가 남긴 족적을 통해서 도시문제에 대한 도시적인 대응은 지역 커뮤니티와 사회적 구조로부터 고밀도의 중심 업무지구 건설에 이르는 다양한 방식으로 이뤄졌음
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