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도시가 21세기형 이상도시로 등장하고 있다. 생태도시는 새로운 형태의 도시로 도시개발과 여러 가지 체계 상호간의 관련성에 대한 고려를 가능하게 해줄 수 있어, 지속가능하며 환경과 인간이 공존하는 쾌적한 도시환경의 창조에 크게 기여
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구역의 교통안전 특성화, 대한토목학회지 제19권 제3-1호.
김태호(2008), 지속가능한 보행환경을 위한 보행자 서비스 질 평가지표개발, 한양대학교 박사학위논문.
도로교통안전관리공단(1996), 교통사고 통계분석.
도로교통안전관리공단(2000), 교
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환경을 위한 보행자 서비스 질 평가지표 개발, 한양대학교 박사학위논문.
3. 신행우, 김영욱(2000), 공간구문론(Space Syntax)을 활용한 도시 공간구조 분석, 대한건축학회논문집, 제16권 10호.
4. 양동양(1993), 도시주거단지계획, 기문당.
5. 이인성, 김
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도시브랜드의 개념
2. 도시브랜드의 필요성
3. 도시브랜드의 기대효과
Ⅲ. 국내외 도시브랜드의 사례분석
1. 국내 도시브랜드 사례
2. 해외 도시브랜드 사례
Ⅳ. 당진 도시브랜드 개발 제안
1. 당진 환경분석 및 이미지 조
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개발이나 공해산업 등의 유치를 경계하면서 지속발전 가능한 도시계획을 모색하며 광역적 환경관리계획을 추진한다.
다섯째, 시민 참여형 문화시설과 조직을 활성화하여 주민이 문화·산업·복지·환경 등 비영리 영역에서 자발적으로 참여
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도시개발 사업에 있어서도 이주자 택지 공급은 원활히 이루어지고 발전 할 수 있을 것이다.
참고문헌
1. 단행본 및 논문
강팔문, 합천다목적댐건설에 따른 이주민의 재정착과정에 관한 연구, 서울대 환경대학원, 1988.
국토해양부, 주택업무 편
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환경문제와 환경정책」, 한국경제서적, 1999
구도완, 「한국환경운동의 사회학」, 문학과지성사, 1996
김병완, 「한국의 환경정책과 녹색운동」, 나남출판사, 1994
박종화, 윤대식, 이종열 공저, 「도시행정론」, 대영문화사, 2002
김재영, 김창희
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개발
4.1 연구방법의 정립
4.1.1 개발방향 검토
4.1.2 접근방법 및 연구의 흐름
4.2 평가항목 선정
4.2.1 평가기준에 대한 영향요인 검토
4.2.2 평가항목 선정
4.3 평가항목의 가중치 산정
4.3.1 분석방법론 고찰
4.3.2 계층분석법(AHP)을 이용
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개발은 현재에도 지속적으로 계획, 건설 중에 있다. 또한, 신도시 건설시 여전히 자동차 통행위주의 가로망 계획에 집중하고 있어, 보행자를 고려한 가로망 계획은 미흡하다 할 수 있다. 하지만, 최근 서울시를 중심으로 다양한 보행환경 개
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개발이익을 최우선으로 함으로써 지역의 생태계나 단지의 자연특성을 충분히 살리지 못했고, 특히 아파트 고층 고밀화는 도시의 과밀화를 심화시켜 여러 가지 생태학적 도시문제를 야기 시킴으로 환경 친화적인 주거단지 개발의 당위성을
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