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자동차모델에서도 쉽게 적용 가능한 통합플랫폼을 개발에 성공함으로서 원가율을 1/3 수준으로 낮출 수 있으리라 기대되며 이에 따른 수익성 증대가 기대된다.
Ⅴ. 참고문헌
1. 한국은행, 2006년 기업경영분석, 2007년 7월.
2. 현대오토넷 홈페이
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벤처인들의 모럴 해저드
5) 기업지배구조 개선 않으면 희망 없어..
6) 전근대적 지배구조, 시장이 용납 않을 것
7) 개인투자비율 낮추고 기관투자 활성화
5. 3대 투신사의 추천종목과 이유
1) 현대자동차
2) 엘지전자
3) 현대산업개발
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기아, 뉴코아 등이 줄줄이 무너졌으며 지금도 차입경영에 의존해 왔던 수많은 기업들이 은행, 종금사 등 금융부문의 부실화와 맞물려 부도위기에 직면해 있다.
한편 환율정책의 실패도 현 위기의 발생에 일조 했다. 지난 몇 십년간 한국은 원
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해외 자회사들의 부실이나 국내에서 연결 대상에 포함된 회사들의 부실 등이 부각되는 회사들은 피해를 보았다. 또 손익구조의 변동에 따른 이익감소 가능성이 있는 회사도 피해를 입게 되었다. 종전 건설사 매출은 공사 진행 정도를 기준으
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해외거점 진출
경쟁력강화
-물류운영기술 혁신, 물류전문인력 양성, 물류 정보시스템 강화(DEBIS) Ⅰ.일반 조사 항목
1.기업소개
2.사업 분야 및 주요 서비스
3.제휴관계
4. 최근 5년간의 매출액 및 이익
Ⅱ.전략 부분 조사 항목
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기아차에 납품하는 물량 비중은 40%대이고, 절반 이상은 BMW, 아우디, 포드 등 해외 기업에 납품한다. 이는 국내 자동차 업종이 악화됨에도 동양피스톤이 매출액과 영업이익에 있어 선방한 이유 중 하나로 들 수 있다. 동양피스톤이 수소전기차
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해외진출 동기 -----------------7
5. 시티은행 한국 시장전략 --------------------------8
6. 시티은행의 한국 자회사 영업전략 -------------------9
7. 한국시티은행의 핵심 사업 ------------------------10~12
8. 시티은행의 영업외 활동 --------------------------12
9.
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자동차 산업 전반에 어려움이 있었던 2020년에 비해 2021년 현대차와 기아차도 실적이 호전되고 있다. 다만 아직 코로나19의 광범위한 확산으로 인해 해외 판매 감소분 및 손실을 상쇄하기에는 역부족인 것으로 보인다. 정유석유화학 부문은 정
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상호이해의 폭이 넓어지고 극단적인 대립으로 발전하지 않음.
대화는 정보의 공유, 자존의 욕구를 충족, 책임감, 주인의식을 갖게 한다.
-대화를해야한다 01. 기업소개
02. 노조소개
03. 노사관계
04. 노사문화 실천
05. 시사점 및 개선
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기아차 Soul과 더불어 Top Safety Pick으로 선정되는 등 각종 수상으로 브랜드 이미지 제고 중. ▲ 2010년 상반기까지 영업실적 호조 유지 전망과 중국, 인도는 안정 성장, 미국과 유럽은 빠른 회복을 기대한다. 또한 자동차업종 내 상대적 가격 메리
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