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시장 역시 성장할 것으로 기대되는데, 인도 정부는 태양광 발전 관련 기업에 30%의 보조금을 지원하는 등 산업 장려 정책을 추진하고 있고 2022년 태양광 발전 용량을 20GW까지 확대한다는 구상이다. 또한 중동에서도 ‘Desertec’이라는 대규모 태
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시장
(건설 장비 및 제품) 운하, 항구 등 각종 인프라 건설이 활발하여 관련 제품을 중심으로 수출 기회가 확대될 것으로 예상된다.
중앙정부 뿐 아니라 지방정부에서도 인프라 투자에 대한 수요가 늘어나고 있어 향후 인프라 건설에 필요한
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시장을 다변화해야 하며, 한국기업의 경쟁력제고 및 주력 수출 상품의 개발, 중국의 무역정책 변화에 빠른 대응을 위한 국제적인 통상전문인재의 양성을 제시하였다.
참고문헌
김설화(2004), “중국진출 기업, 조세문제에 유의하라”, ‘lg주
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시장진출방안에 관한 연구”. 경남대학교 대학원. 1990.
백권호. 한국 기업의 대중국 투자 진입방식에 관한 연구. 서울대학교 박사학위논문. 1993.
변용호. 주요 경쟁국과 한국기업의 대 중국 투자 비교 분석. 경희대학교 석사학위논문. 1994.
삼릉
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진출전략」,성균대학교 현대중국연구자료, 성균관대학교출판부.
지용희(2000)「중국의 경제환경과 한국기업의 진출전략」,아산재단 연구총서 제64집, 집문당.
유진석(2003)「중국의 환율제도와 위안화 환율전망」,삼성경제연구소, 2003issue paper
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시장의 전면적인 유연화나, 고도 인적자원의 지속적인 공급이 필요하다. 고도 서비스산업의 육성이 시대적인 상승 추세이다. 고도 서비스산업의 해외진출이 급격히 증가하는 시대에 발맞추어 경쟁력 있는 서비스 산업의 육성 또한 필요하다.
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진출해 있는 대표적인 외국계 물 기업은 ‘베올리아’와 ‘수에즈’의 자회사인 ‘온데오(Ondeo)’"로서, 세계 물 기업 중 1·2위를 차지하고 있는, 세계 물 시장의 70%를 장악하고 있는 기업들이다. 이 기업들은 이미 한국의 하수처리 부문과 공
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진출에 수반하는 문제점과 대체로 일치 한다.
미국의 금융서비스 부문은 미국경제에서도 가장 전문화되고 특화된 산업이며, 세계적인 경쟁력을 갖추고 있는 것이 사실이다. 또한 금융 산업 내 파생상품시장, Investing Banking, 신 금융상품 등에
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진출이 활발하게 전개되고 있어 택배산업 시장의 뜨거운 경쟁이 예고되고 있다. 또한 택배산업의 틈새를 노린 오토바이 배송업체와 지하철 택배업체들도 ‘황금알을 낳는 거위’로 인식되고 있는 택배산업의 틈새장악에 치열한 경쟁을 벌이
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시장이 포화되고 외국산 게임이 득세하고 있으며 정부 규제도 강화되어 성장 환경이 악화되었다.
이러한 문제점을 극복하기 위해서는 해외 시장으로 눈길을 돌려야 한다. 철저한 분석과 준비를 기반으로 한 활발한 해외 진출을 통해 해외에
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