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공단 신재생에너지센터
2. 전력그룹사
: 한국전력공사(KEPCO), 한국수력원자력(주)(KHNP), 한국전력기술(주)(KOPEC),
한전KPS
3. 원자력 관련 국내기관
: 한국원자력연구소(KAERI), 한국원자력안전기술원(KINS), 한국원자력통제기술원(KINAC), 한국원자력
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공단
임영세『광양항의 국제물류 거점화 방안』2004, 선경논총
2010세계박람회와 여수도시발전 저자:여수상공회의소
남해안 거점 도시로서의 여수시 광역교통만 확충전략 저자: 여수상공회의소
http://www.expo2012.or.kr
기사 [전남]광양항, 화물 창
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Ⅰ. 산업안전의 정의 및 활동범위(1강)
Ⅱ. 산업안전의 흐름(2강)
Ⅲ. 기계안전
Ⅳ. 화학안전
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교통부내 정규조직을 보강한다. 철도산업정책, 철도투자 및 건설정책, 철도안전정책, 철도기술개발정책 등 분야별 정책기능과 관련조직 및 인력을 강화한다. 정규조직의 확대강화 시기는 철도시설공단 설립시와 철도운영회사 설립시에 각각
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안전관리
· 긴급재난 및 구난계획
· 시설물 안전관리 및 예방계획 Ⅰ. 우리나라 교통시설투자 평가현황
1. 개요
2. 철도부문의 투자평가방식 적용현황
Ⅱ. 외국의 편익/비용 산정방식
1. 일반
2. 외국의 주요평가 항목변화
Ⅲ. 경량
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체계
Ⅹ. 맑고 매력있는 도시, 서울의 전략
1. 전통과 첨단이 어우러진 문화도시
2. 사람과 자연이 숨쉬는 환경도시
3. 참여와 신뢰로 열어가는 시민도시
4. 편리한 교통도시
Ⅺ. 소비자 관점에서 문제점 분석
Ⅻ. 마무리
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자기자본비율
2. 필요자기자본 규제와 B/S 관리
3. 필요자기자본 규제와 위험선호(risk-taking)
Ⅵ. 국제결제은행(신바젤협약, BIS) 자기자본비율규제의 은행업무
1. 자산에 의해 담보된 대출
2. 고위험 자산
3. 기타 채권
4. 부외 항목
5. 만기
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교통부 철도국
2) 철도건설공단
3) 철도주식회사
2. 조직의 형태
3. 철도건설공단의 구체적 내용
1) 사업내용
2) 기타
4. 철도회사의 구체적 내용
1) 경영형태
2) 철도회사의 지역적, 기능적 분리의 가능성
3) 사업 범위
4) 조직의 재정비
5)
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교통공사사장, 인천광역시지하철공사사장, 대구광역시도시철도공사사장, 광주광역시도시철도공사사장에게 장애인이 차별받지 않고 교통수단을 안전하고 편리하게 이용할 수 있도록 조속한 시일 내에 엘리베이터를 설치하고, 설치계획에서
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교통을 교통체계의 기본 축으로 육성하고 도로 등과의 공평한 경쟁조건 조성을 위하여 철도에 대한 투자와 지원을 확대해야 함. 시설의 건설·개량·현대화·유지 보수비용, PSO비용, 기술개발과 안전향상을 위한 연구개발비, 공무원 신분을 유
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