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무역대금결제시스템의 사용을 주저하고 있다. 따라서 국제적 인증기관을 구축함으로써 신용과 대금결제에 대한 확신을 제공해 주어야 할 뿐만 아니라 전자결제시스템으로 처리되는 과정 중에 발생하는 위험을 담보할 수 있는 보험 및 책임
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무역 환경조성 및 활용에 주력하고 있는 실정이다. 이제 전자무역은 국가 경쟁력을 결정짓는 핵심 요인의 하나라고 해도 과언이 아니다. 글로벌 e-마켓플레이스, 무역자동화 네트워크 등을 통해 전통적 방식에 의한 무역의 상당부분이 전자무
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무역의 핵심인 전자무역에 대한 중소무역업체의 접근성에 상당한 문제가 있다. 즉 전자무역이 활성화되기 위해 중소무역업체의 정보화, 인터넷을 이용한 해외시장 개척환경의 제공 및 무역업무 자동화 활용의 확산이 이루어져야 한다. 이를
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무역거래에 전자문서교환방식(Electronic Data Interchange: EDI)사용이 증대되고 물품매매계약을 전자문서교환방식으로 체결할 경우에는 표준화된 전자문서나 약정서만으로 다양한 계약내용을 약정하는 데 한계성이 있으므로, 이른바 서식전쟁이
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무역 네트워크 구축의 전제 조건인 전자무역 관련 표준의 재정에도 주도적으로 참여하여야 한다.
자원 및 역량 측면에서는 그동안 무역자동화사업을 통해 축적된 노하우, 시스템 등의 발전적 활용이 요구되며 전자무역 성공 사례의 개발 및
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무역결제상의 문제점.
5. 국내의 전자무역 결제시스템 관련동향.
6. 전자무역결제시스템의 전망.
제 5절 국내 전자무역 성공사례.
1. 국내
1. 1 삼성전자 - 무역자동화.
1. 2 EC21.
2. 해외.
2. 1 아마존 - 전자상거래.
2. 2 이베이.
제 6절 글로벌
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무역의 진흥
항만 및 항만관련 수임의 증대
거래비용 절감 및 물가안정을 통한 금융산업의 발전
해운산업의 활성화
Ⅳ 요약 및 결론
종합보세구역제도는 국내에서 처음으로 도입한 제도로 본 연구에서는 감천항과 자유보세구역을 대상으
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무역협회, 국제물류지원단, 「3PL 120% 활용하기」, 2007.4
한국유통물류진흥원, (http://www.eankorea.or.kr/자료실 ; 2004, 11, 13)
한진 물류 연구원, 「물류 아웃소싱 현황분석 및 H사의 대응방안」, 1999.11
현대물류관리편집위원, 「현대물류관리」, 문영
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무역 적자에 시달리는 국가가 속출하면 동시에 무역 흑자를 누리는 국가도 덩달아 악영향을 받기 때문이다. 이런 점에서 중국의 위안화 가치가 매우 중요한 문제임을 알 수 있다.
이런 중요성에 대해 중국 당국도 인식하고 있을 것이다. 하지
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무역원활화를 위한 국내 AEO제도의 발전방안에 관한 연구”, 관세
확회지 제14권 1호, pp.111~132, 2013
[8] 안재덕, 이기욱, “우리나라 물류보안의 문제점 개선 방안 제안 및 분석”, 한국콘텐
츠학회논문지 10 Vol. 10 No. 2, 2009
[9] 윤창기 강흥중, 조갑
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