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수평방향으로 향하는 상태에서 촬영을 했어야 하는데, 카메라가 기울어진 상태에서 촬영이 되어 좌표 상에 원형궤도가 타원궤도처럼 나타나게 되었다. 이 과정에서 좌표를 통해 계산한 원형궤도의 반경과 실제 반경사이에 어느 정도의 차이
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TA 및 결과
(1)샤프심(마이크로미터)
준영
측 정 값 x
편차 (x-)
1
0.552
-0.0012
1.44
2
0.548
-0.0052
2.70
3
0.552
-0.0012
1.44
4
0.55
-0.0032
1.02
2.202
=6.61
근석
측 정 값 x
편차 (x-)
도균
측 정 값 x
편차 (x-)
1
0.556
0.0028
7.84
1
0.545
-0.0082
6.72
2
0.544
-0.0092
8.46
2
0.551
-0.0022
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(연세대학교 물리실험실)
http://phome.postech.ac.kr/user/edulab/2016phy103/error.pdf (포항공과대학교 물리실험실)
University Physics 14th ed. , Pearson, Young and Freedman 1-1) 실험 결과 및 분석
1-2) 오차의 원인 분석
4. 참고문헌
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다. 몇몇 실험은 비교적 예상과 맞아떨어졌지만, 몇몇 실험은 전혀 예상하지 못한 결과가 나와서 의심스러웠다. 그리고 멀티미터의 비교단자를 종이에 누르는 힘에 따라 다른 수치가 나타나 실험하기에 어려운 점이 많았다. 이번 실험에서는
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Physics 8th ed.,Wiley
http://www-ph.postech.ac.kr/Edulab/ (일반물리실험 홈페이지에서 MBB 관련자료)
http://www.naver.com(이론 참조) 1. 실험 목표
2. 실험 이론
3. 실험 방법 및 원리
4. 실험 Data
5. 실험 결과
6. 오차의 원인
7. 고찰
8. 참고문헌
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1. 실험 목적
쿨롱의 법칙은 두 전하의 크기에 비례하고 두 전하 사이의 거리의 제곱에 반비례하는 힘으로 나타낸다. 두 전하 사이의 힘을 측정하여 쿨롱의 법칙을 확인한다.
2. 실험 원리
자석은 같은 극을 밀어내고 다른 극끼리는 당긴다는
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1. 실험 목적
도체판 (또는 전해질)에 전류를 흐르게 하여 그 위에 등전위 선을 그리고, 전기장과 등전위선에 관한 성질을 이해한다.
2. 실험 원리
전위차를 가진 두 전극(전하) 사이에는 항상 전기장이 존재한다.
전하량 q의 하전입
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1. 실험 목표
기전력을 알고 있는 표준전지와 미끄럼 전위차계 (Slide Wire Potentiometer)를 이용하여 미지전지의 기전력을 측정한다.
2. 실험 원리
그림 2.3.1과 같은 회로에서 AB는 굵기가 같은 긴 미끄럼 저항선이고, ? 표준 은 표준전지의 기전
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1. 실험 목표
저항과 콘덴서로 이루어진 회로에서의 전류의 시간적 변화를 살펴본다.
2. 실험 원리
그림 2.4.1과 같이 콘덴서와 저항으로 이루어진 회로에서 콘덴서가 충전되는 동안 회로에 흐르는 전류는 회로의 법칙을 적용해 보면 ε-iR-q/C
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1. 실험 목표
주어진 저항의 양단의 전위차의 변화에 따른 전류의 변과, 전류가 일정할 때 저항의 변화에 따른 전압의 변화를 실험을 통해 알아본다.
2. 실험 원리
어느 저항체의 양단에 걸리는 전압 V와 이에 따라 흐르는 전류 I 사이에는
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