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실험장치를 식힌 후, 다른 시료를 택하여 위의 과정을 되풀이하여 선팽창계수를 측정한다.
그림1. 선팽창 계수 측정 장치
5. 실험 결과
※측정값 및 실험값 계산
시료봉
처음길이
(mm)
온도(℃)
다이알게이지 눈금(10-2mm)
(mm℃)
(/℃)
철
구리
알루
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실험 결과
a. 회전반경 을 변화시키면서
물체의 질량을 로 했을 때, 추와 추걸이의 질량은 이였고, 반경을 ～까지 씩 증가시키면서 회전 주기 를 측정하였다. 측정값으로부터 MS Excel 2000을 이용하여 의 그래프를 그리고, 그래프의 기울기로부터
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653,456.16
61.3
710,203.4
8.0
식(8.4)에서 이므로, 로서 충돌 전후의 역학적 에너지가 보존되어야 한다. 실험 결과 상대오차 10% 범위내에서 역학적 에너지가 보존됨을 알 수 있다.
c. 완전 탄성 충돌 - 질량이 다른 두 활차의 경우(가벼운 활차에 힘을
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5
175.0
185
10.0
45.05
5
175
175
175.0
183
8.0
45.10
평 균
174.4
182
7.0
45.052
표준편차
0.223607
0.547723
0.707107
0.031937
두께 표준오차
마이크로미터로 잰 얇은 판의 두께 :
6. 실험 결과
마이크로미터로 잰 얇은 판의 두께 :
자와 거울 사이 거리
얇은 판의 두께
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구 및 장치
Jolly의 용수철 저울, 비이커, 온도계, 액체시료, 추(알루미늄, 구리, 황동)
4. 실험 방법
(1) 용수철 주울의 삼각대 조절 나사들을 조절하여 용수철과 거울 눈금자가 연직이 되게 한다.
(2) 용수철에 고체 시료를 달지 않았을 때의 용수
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실험 결과
a. 버니어캘리퍼 : 원통의 내경, 외경, 깊이, 높이 측정
내경
외경
작은외경
깊이
전체높이
큰높이
작은높이
평 균
14.02
24.13333
15.15
20.17222
75.13333
37.35556
21.31667
표준오차
0.016997
0.130427
0.013844
0.008333
0.024095
0.005
0.007638
내 경 : 외 경 :
작
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실험은 습동형 전위차계(Potentiometer)의 원리를 이해하고, 표준전지를 사용하여 미지 전지의 기전력을 측정하는 실험이다. 표준 전지는 를 사용하였고, 미지전지는 각각 와 를 사용하였다.
사이의 전위차는 와 일 때 측정하였는데, 측정한 값은
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실험실의 기온이 낮은 경우 열손실은 더 많다. 그래서 끓는 물을 가능한 빨리 열량계에 부어 넣고, 밀폐시키는 것이 중요하다. 그리고 열량계의 뚜껑부분의 온도계와 젓개를 연결하는 부분에서도 열손실이 일어나는데, 잘 틀어 막는 것이 중
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실험에 적용한 결과를 보이시오.
① 정지마찰력은 운동중에는 적용되지 않으므로, 초기 속도를 이 되게 한다.
② 선풍기의 방향을 약간 아래쪽으로 향하게 하여 마찰력을 줄인다.
운동마찰력 이고,
그림에서 이므로
운동 마찰력은 가 되고 가
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우에 대해 실험을 한다.
② 결과에 대해서 논의하고 탄성충돌에 대한 종합적인 결과를 논의한다.
(2) 비탄성충돌 경우(inelastic collision)
① ma에는 바늘(Needle)을 mb 에는 바늘소켓(비탄성 충돌용 고무)을 끼우고 [그림4]와 같이 장치 한 다음 트랙
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