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1. 측정값
2.실험 결과
3.결과에 대한 논의
4.결론
5.참고문헌 및 출처
6.질문 및 토의
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실험목적
실험원리
실험기구 및 재료
실험방법
1.측정값
2.실험 결과
3.결과에 대한 논의
4.결론
5.참고문헌 및 출처
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실험을 하였을 때는 잘 이해가 되지 않았다. 탄성 충돌에서 자석의 힘으로 직접 충돌 없이 데이터 값을 측정하는 것은 이해가 되었다. 그리고 비탄성 충돌 역시 예전에 배운 일반물리학에서 많이 봐왔던 실험 이였으므로 이해가 잘 되었다. 하
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실험 측정값은 차이를 보였다. 이처럼 이상적인 계가 아닌 지구상에서는 여러 가지 요인에 의해서 역학적 에너지가 다른 형태의 에너지로 변환되어 보존되지 않는다는 사실을 알 수 있었다. 물리학실험 - 시지프스의 고민
『 서 론 』
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실험을 통해 측정한 값의 오차범위에 포함되어 측정값을 통해 본 실험의 만족도는 좋다고 할 수 있다.
[참고문헌]
- http://metclub.kriss.re.kr/gravity.html
- http://mybox.happycampus.com/lionsaving/284649
- 송용진 외, “물리학실험 제7판”, 아주대학교출판부, 20
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교문사, 서울, 1998.
Fundamentals of physics, David Halliday, Robert Resnick, Jearl Walker, Wiley & His Sons, New York, 1993. (178～205page)
http://physlab.snu.ac.kr(물리학및 실험2 여름학기-실험6) 1. Abstract
2. Theory
3. 실험 방법
4. Data & Results
5. Discussion
6. Reference
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측정되었을 것이다.
참고문헌
Eugene Hecht, Physics: Calculus 물리학, 청문각
Raymond.A.Serway 「대학 물리학
Young&Freedman, 대학 물리학, 북스힐 1) 측정값
2) 토의
I. 질문에 대한 검토
2. 실험과정 및 결과에 대한 검토
3) 참고문헌
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낙하시켰을 때의 중력가속도 실험값은 9.6㎨정도로 정상치보다는 작았다. 그 이유는 진공상태가 아닌 공기중에서의 실험이었기 때문에 공기의 저항이 있었던 것으로 생각된다. 다음 빛살문 검출기로부터 30cm위에서의 낙하 실험값은 10.2㎨정
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직접적으로 확인할 수는 없었으나 실험을 하는 과정에서 실험에 대한 원리라든지 전반적인 선운동량 보존법칙에 대해 알 수 있었다.
Ⅶ. 참고문헌
일반물리학실험/부산대학교 물리학 교재편찬위원회/111~121P
일반물리학/D HALLIDAY 없음
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실험에서는 공기저항이 데이터가 이론값과 조금 달라지는 데에 영향을 주었다. 물체가 유체 속에서 낙하할 때는 항력 를 경험한다. 이 때의 이다. 그 결과 가속도가 일정하지 않다. 즉, 공기 저항에 의해 포물체가 연직 방향으로 받는 가속도 -
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