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(항산화제)
4. 화학조미료
5. 착색제
6. 발색제
7. 팽창제
8. 아황산표백제
9. 살균제
10. 산미료
11. 소포제
12. 유화제
13. 강화제
14. 용제 및 추출제
15. 품질 개량제
16. 양조용 첨가물
Ⅲ.
결론
Ⅳ.
참고문헌
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화학, 제철, 항공, 철도
② 자본집약적 산업들은 설비에 대한 감가상각과 운전자금을 충당하기 위해 대규모를 지향 해 운영 효율성을 추구한다. 최고 실권자 : 최고 경영자 < 재무위원회 위원장
③ 이런 경영자들은 자기 회사를 둘러 싸고
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자기가 생각하는 대우와 사회가 인정해주는 대우의 차이로 인해 실업자로 몇 년을 보내는 사람이 허다하다. 남들보다 몇 년을 더 공부하고도 즉, 4년제 대학을 졸업하고도 전문대학 또는 기능대학을 졸업한 학생들보다 취업률이 떨어진다면 4
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남대학교 대학원 2003 들어가며
본문
1. 하이브리드자동차란?
2. 환경친화형 자동차의 개발 배경
1) 자동차에 의한 환경오염문제
2) 석유자원의 고갈문제
3) 해외석유자원에의 의존문제
4) 후발기업에 대한 진입장벽
3. 하이브리드 시
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석유(230억불)에 이어 두 번째의 최대 수입분야이며 식량자급도가 27%에 머물고 있는 상황에서는 농업예산의 적절한 투자가 필요하다.
당면하게는 축산농가와 시설원예 농가에 타격이 되는 사료 및 유류문제를 해결해야 한다. 사료 부가세영세
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품질
◉ 한중콘크리트
◉ 한중콘크리트의 재료
◉ 가열한 재료 투입 순서
◉ 양생
◉ 서중콘크리트
◉ 서중콘크리트의 재료
◉ 양생
◉ 수중콘크리트 – 공기 중 시공이 원칙
◉ 배합
◉ 치기 및 양생
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자기업의 해외 생산
을 설명하기에는 부족한 점이 있다. 그것은 자산과 권리에 대한 시장불완전성 때문에 기업
은 해외 지역으로부터 자신을 가장 효율적으로 유용할 수 있기 때문이다.
*참고문헌
-Cameron, R. France and the Economic Development of Europe
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자기 증가하는 저항소자. 즉, 전압에 의해 저항 값이 큰 폭으로 변하는소자이 다. 탄화수소 계, 산화아연 계, 티탄산스트론튬 계 varistor 의 세 종류가 있음.
PTC ceramic 방식을 이용하여
석유난로나 가스 히터를 대체할
수 있는 고효율 난방 온풍
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화학에너지보다는 재생이 가능한 재생에너지를 사용함으로써 환경을 보전할 수 있도록 노력해야한다.
5. 맺는 말
- 개발과 환경은 늘 반비례 관계라고만 생각했던 내게 ‘지속가능한 개발은’ 신선하게 다가왔다. ‘미래세대가 그들의 필요
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최저온도
-발화점이 낮아지는 경우(연소가 잘 되는 조건)
.발열량이 클 때 .압력이 클 때 .화학적 반응이 빠를 때
.접촉금속의 열전도율이 좋을 때 .분자구조가 복잡 할 때
.가스압력 및 습도가 낮을 때 .산소 농도가 높을 때
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