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자동차의 이해
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❖ 지능형 자동차 개발 경쟁 본격화
≪ 사 진 ≫ ≪ 사 진 ≫
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현대∙기아차는 물론 GM과 포드, BMW, 도요타 등 글로벌 자동차 업체들
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자동차 판매량을 30% 가량 뛰어넘는 수치이다.
도요타의 프리우스와 혼다 인사이트 등을 포함해 일본 업체들이 125만대를 판매하고 다른 업체들이 나머지 판매량을 채울 것으로 포린은 전망했다.
현대.기아차그룹 산하 한국자동차산업연구소
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기아차만의 핵심역량으로 경쟁우위를 만든다면 모든 국가에서 사랑받을 수
있으며, 더 나아가 세계 매출1위 자동차의 영예를 가질 수 있을 것이다. 1. HYUNDAI MOTOR GROUP 소개
2. 현대-기아차의 다양한 경영 전략
3. 현대그룹의 향후 과제
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자동차회사로 자리매김하면서 현재 세계적인 그룹으로서의 면모를 갖추고 있다.
현재 국내시장 점유율은 80%대에 육박하고 있고 시장규모의 성장률도 정체되고 있는 시점에서 현대-기아차의 국외시장의 집중은 어찌 보면 필연적인 선택일 수
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기아차 등 국내 완성차 메이커가 매년 겪고 있는 한해 수천억원의 파업손실을 감안하면 노사관계 불안정은 FTA와는 비교가 안될 정도로 심각한 고민거리이다.
최근 현대차그룹이 글로벌 자동차 기업으로 성장하기 위해 적극 추진중인 현지화
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기아 자동차의 제조부문과 협력사부문의 Six Sigma간 업무통합
신자동차 개발단계에서 사무부문의 업무 프로세스 개선활동에 이르기까지 전사적 영역으로 확산되는 수준
5) 6시그마 도입 직후 자동차 양산개시 이후 1~2개월간의 `품질검증` 단
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차와 고객에 대한 마케팅이 따라야할 것이다.
Ⅳ. 결론
서유럽의 시장 환경 분석을 통해 경기 침체와 함께 성장 둔화를 보여 왔던 서유럽의 자동차 시장이 2003년 이후 경기회복과 더불어 성장세를 보이며 앞으로도 계속 성장 할 것을 알 수
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자동차 신 모델, 기술 개발을 위해 258억 유로(약 390억 달러)를 투자해 2018년까지 세계 1위 도요타를 추월한다는 계획이다.
폴크스바겐의 스즈키 지분 인수로 세계 자동차업계의 합종연횡이 가열될 것으로 예상된다. 업체들 간의 제휴와 인수합
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현대자동차 현황
○ 현대 자동차 : 1967년 설립 => Ford와의 기술제휴
○ 2000년 말 현재 240만대 규모의 생산능력
=> 기아 자동차 인수,현대그룹과의 분리
○ 세계 10대 메이커 수준으로 성장
○ 1차 공급회사 366 업체
2차
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기아 차는 브라질 월드컵 대회 기간 중 경기장 내에서 대표 모델을 전시해 경기장을 찾을 수십 만 명의 축구 팬들에게 세련된 디자인과 기술력을 과시할 계획이다.
또한 현대자동차의 무상 보증 기간은 5년으로 피아트나 폴크스바겐의 경쟁
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