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차 상황에서는 불가능한 사안이 될 수 있다. 하지만 그것은 정부측, 노조측, 사측의 협상을 통해서 삼자가 모두 인정할 수 있는 부분에서 협의 되어야 할 문제이다. 1.주제 선정 배경
2.신문기사를 통해 살펴본 쌍용자동차 사태 요약
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차의 핵심성공 요소
(3)핵심 경쟁 전략
5. 현대자동차의 해외진출 사례
(1) 미국
①최초의 미국시장 진출
②캐나다 FDI를 통한 해외투자
③수출로의 전략 전환과 SUV주력
④미국시장에서 현대자동차의 성공요인
(2) 중국
①현대자동차(기아
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차가 돼고 만다 삼성이나 쌍용자동차는 그런데로 오래 그모델을 쓰고 있지만 현대나 기아는 1년이 멀다하고 1,2,3시리즈를 내놓고 있다. 우리나라는 아직까지 내구성도 부족할 뿐만 아니라 메이커의 개성이 없어 세계시장에 내새우기에는 아
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칼라
4) Jennifer Aaker(1997)의 브랜드 개성 5차원
2. 차별화
1) 110년의 전통과 기술로 인한 독일 자동차의 상징과 가치 부여
2) 안정성과 내구성
3) 고급스럽고 력셔리한 이미지로 고객 타겟층 구축
3. 감성화
4. 아우라
Ⅲ. 결론
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차 노동자의 현실과 완전히 유리된 것으로 생각하는 일부의 세력이 있긴 하지만 ‘과학적’으로 볼 때, 이것은 뗄래야 뗄 수 없는 내용이다. 대우와 쌍용의 해외매각은 자동차 산업을 재편하고자 하는 산업 구조조정의 일환이며, 현대와 기아
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차 공장의 생산 증가 효과는 발생하지 않을 것이다. 오히려 미국산 수입차의 판매가 늘어날 것이고, 대형 승용차와 화물차 분야에서 미국산 자동차의 판매가 증가하면서 이 분야의 내수 판매량이 줄어들 위험이 더 크다.
2) 현대차와 기아차
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드 A형 리무진'을 들여왔다. 한국에서 만든 최초의 자동차는 1957년 '시발' 자동차이다.
(1) 한국에 도입된 첫 자동차
자동차가 한국에 처음 상륙한 것은 1903년 고종의 즉위 40년을 기념하는 칭경식 때 미국 공사에게 부탁해 '포드 A형 리무진'을
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차이에 이러한 문화적 동질감 또한 어느 정도는 역할을 했다고 본다.
Q4. 해외 시장 진출에 있어 단독투자에 비해 합작 투자의 장점과 단점에는 무엇이 있을까?
입지 선정의 우위를 가진 것은 현대가 베이징자동차와의 합작을 통해 베이징 시
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자동차 배기가스규제 지침(EURO 기준)
- EU 자동차 재활용성 형식승인지침
4) NDLS 동향분석 GTB기사 - 마쯔다
5) [보도자료] 자동차 . 전자제품의 재활용정책 선진국 수준으로 업그레이드
6) http://www.envtimes.co.kr/view - 환경타임즈
7) EDS, 현대기아차
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차 기록했던 20~25％대로 끌어 올리기 위해 서는 SUV를 비롯한 신차가 필요하다다. 올해 말이나 2004년 초에 마티즈 후속의 새 경차를 출시할 예정이다．
넷째，GM대우를 아시아 시장의 핵심기지로 삼고 세계적 자동차 메이커로 만들겠다GM 대우
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