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현대자동차의 경우는 가장 경쟁기업이 일본계기업인 도요타와 혼다이기 때문에 엔화의 약세나 강세에 따라 생산판매의 초점을 맞춰야 한다는 것이다.
엔화가 강세를 뛸 경우 일본계 경쟁기업이 주춤 할 것이고, 그때 생산량을 늘려 많은 이
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따라 해외 생산의 조기 확대가 무엇보다도 시급한 상황이다. 그러나 여러 문제에 봉착하여 쉽게 현지생산을 들어가지도 못하는 실정이다. 현대자동차가 비교우위를 확보하고 있는 소형차 분야에서의 경쟁이 심화될 예상에 따라 현대자동차
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자동차공업협회(OICA)에 따르면 현대ㆍ기아차는 2010년 574만여대를 판매해 포드(531만여대)를 43만여 대 차이로 제치고 처음으로 ‘글로벌 빅5’에 올랐다. 이제까지 현대자동차는 위기를 기회로 성장해 왔다. 1990년대 말 현대자동차의 품질문제
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현대차의 사회적 신뢰성과 착한 기업의 이미지를 부각 시키고 동시에 30-40대에겐 제품의 특성을 알리며 실용적인 부분의 제품 특성을 알리는 SNS접근이 필요하다.
5. 현대자동차 향후 기대 효과
중국 해안지역 거주자 중에서 30에서 40대의 소비
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현대자동차는 옵션차이라고 해명을 하지만, 실제로 외국에서 사서 들어온 국내 수출자들은 국내 유통차보다 경험적으로 보았을 때 더 좋고 값은 싸다는 이야기를 하고 있어 소비자들이 제네시스를 외면하고 있다. 덩달아 역수입문제까지 안
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현대자동차의 지나온 길을 살펴보면 67년 회사의 설립을 시작으로 76년 ‘최초의 국산 고유모델 승용차 포니’를 시판하였습니다.
이후 미국수출개시, 국내최초 독자엔진개발 등을 통해 96년 자동차 생산 누계 천만대를 돌파하고 99년 기아차
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차’선정
2009년 ‘2009 10대 최고엔진상’ 수상
Step 2. 현대자동차 소개
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현대자동차 로고
≪ 그 림 ≫
타원_세계를 무대로 뛰고 있는 현대자동차
H_현대자동차의 영문
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현대 자동차
현대 자동차의 역사
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67년 12월 서울 무교동에 ‘현대모타’ 시작.
현재의 현대자동차는 해방직후인 46년 설립된 현대자동차공업사라는 정비공장이 시초.
이 회사
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1. 현대자동차 소개
1. 개요
► 대표 : 정 몽구
► 설립일자 : 1967년 12월 29일
► 사훈 : 근면, 검소, 친애
► 매출액 : 24조 9천6백73억원(2003년)
► 판매대수 : 164만 6천 여대
(내수 :63만 여
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자동차
- 린 생산방식의 요소와 특징
- 린 생산방식의 효과
- 도요타 자동차의 기업혁신
3. 현대 자동차
- 린 생산방식의 도입역사
- 린 생산방식의 도입 과정의 변화
4. 린 생산방식의 한계
- 도요타 자동차의 한계
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