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15~30년은 두고봐야 한다"며 "그런 면에선 아직 성공했다고 말할 수 없지만 이제 막 정상화된 것으로 평가한다"고 말했다. 즉, 현대차는 앞으로 주어진 과제를 충실히 수행하여 오는 2010년 글로벌 5대 자동차업체로 도약한다는 목표를 달성하기
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자동차산업의 구조개편과 노사관계, 노동교육원, 2001.
조성재. 한국 자동차산업 노사관계의 현황과 과제, 한국노동연구원, 2003
Camber Clark. 기아자동차 노사관계, 기아경제연구소, 2007.
선한승, 한국노동교육원, 서울신문 3월 10일
“현대車2이어
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1996. 10. 23)에 따르면 현대자동차의 경우 기존 34개월이 소요되던 신차개발기간을 24개월로 대폭 단축하여 소비자 구매취향 변화에 적극 대처하고 있다.
둘째, 성공적인 시장진입을 위해 대대적인 기업이미지 광고와 홍보 등으로 기업 및 제품
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차)와 스카니아(상용차)의 합병무산과 관련, 폴크스바겐이 스카니아(대형트럭업체) 인수발표
르노의 삼성자동차 인수 / 다임러-크라이슬러와 현대자동차의 전략적 제휴 1.자동차 산업의 비교
2,Historical Development
3.세계 자동차 시장의
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문제점
Ⅶ. CIM 발전방안
1. 컴퓨터 지원 설계(CAD)
2. 컴퓨터 지원생산(CAM)
3. 컴퓨터 지원생산(CAP)
Ⅷ. 생산자동화 도입사례
1. IBM
2. 세연테크놀로지
3. 현대자동차
4. 기타 - LG전자, 포항제철
Ⅸ. 결 론
[참고 문헌]
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자동차의 대표적인 강점이라고 할 수 있다. 현대자동차의 사후 서비스는 매우 철저하며 고객만족도도 높 은 것으로 알려져 있다. 자동차 판매후 사후 관리는 다음과 같이 네가지로 나뉜다.
1) 보증 수리기간중의 관리
보증수리기간 내의 차량
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현대자동차의 투자는 중형자동차에 집중될 전망이 나오고 있다. 또한 국내설비투자는 연구개발을 통해 개발한 신 모델과 신차종을 생산하기 위한 생산라인의 개체투자가 주도할 전망이다.
-해결방안
1. 여러 소비자 조사 기관에서 발표하는
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차이에 이러한 문화적 동질감 또한 어느 정도는 역할을 했다고 본다.
Q4. 해외 시장 진출에 있어 단독투자에 비해 합작 투자의 장점과 단점에는 무엇이 있을까?
입지 선정의 우위를 가진 것은 현대가 베이징자동차와의 합작을 통해 베이징 시
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차량을 반납할 수 있는 프로그램이다. 통상적인 자동차 시장의 판촉활동과는 다른 새로운 마케팅들을 많은 언론들이 보도하면서 큰 홍보효과를 얻을 수 있었다.
3. 결론
3-1. 문제점 도출
① 가격논란의 문제
이 부분에 대해서는 국내에서 제네
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자 가치를 지닌 인도시장 진출을 더 이상 미룰 수가 없었다. 지난 1995년 현대자동차는 인도시장에서는 유례없이 100% 단독출자로 인도시장 진출을 결정했다. 엔진과 변속기 공장을 지어 기술이전의 노력을 기울이겠다는 현대자동차의 의지를
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