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현대자동차는 1980년대 캐나다 진출 사업에서 실패를 맛본 이후, 해외 진출사업이 상당히 위축되어 있는 상황이었다. 하지만 세계 자동차 시장은 점차 치열한 글로벌 경쟁 구도로 접어들고 있었고, 국내 자동차 산업의 리더인 현대자동차는 이
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1. 왜 유럽과 한국 시장에 주목해야 하는가.
• 유럽은 WRC참가를 통해 가장 크게 어필을 할 수 있는 시장임.
• 한국은 현대자동차의 기반으로 배제할 수 없는 시장임.
● WRC > 유럽인들에게 인기있는 경기
● 경기 출전 차종 i20, 유
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차
1. 환경 분석
- 북미시장에서의 현대자동차 위치
- 북미시장 환경 분석
2. SWOT 분석
3. 브랜드 강화 전략
-stp분석
- 마케팅믹스분석
4. 결론 1. 환경 분석
- 북미시장에서의 현대자동차 위치
- 북미시장 환경 분석
2. SWOT 분석
3. 브랜드
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기업개괄
1967년 12월 설립
1976년 최초의 한국형 자동차 현대 포니 시판
1989년 단일차종(엑셀) 수출 누계 100만대 돌파
1994년 연간 생산 100만대 달성
1996년 전 차종 생산누계 1,000만대 돌파
1998년 (주)기아자동차 인수. 국내 자동차 생산 점
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기 업 소 개
ㅇ 회 사 명 : 현대자동차주식회사
ㅇ 설립일자 : 1967년 12월 29일
ㅇ 본사소재지 : 서울시 서초구 양재동
ㅇ 주요사업 : 승용차, 상용차 및
동부품 제조판매
ㅇ 종업원수 : 5만 1천여명
ㅇ 자 본 금 : 1조 4,807
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수직 계열화의 성공 사례 - 현대자동차
신형 제네시스의 수직계열화
[강판-현대제철]
차체 안전성 강화를 위한 현대제철의 초강력 강판을 51.5% 적용
기존 포스코→현대제철 독점공급
[부품-현대모비스]
승객 안전을 강화하기 위한
'액
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현대 자동차 팀 조립방식
1.현대 자동차의 팀 조립방식-반(班)-
2.현대 자동차의 팀 조립방식 특징
3.현대 자동차의 린 생산방식의 도입에 따른 특징(도입과정에서의 변환)
4.현대자동차 울산 공장과 아산공장의 생산체제 비교
5.현대
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현대 자동차 팀 조립방식
1.현대 자동차의 팀 조립방식-반(班)-
2.현대 자동차의 팀 조립방식 특징
3.현대 자동차의 린 생산방식의 도입에 따른 특징(도입과정에서의 변환)
4.현대자동차 울산 공장과 아산공장의 생산체제 비교
5.현대
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현대카드는 이정도의 성공에 안주하지 않고 차별화된 마케팅을 선보인다. 그 성과는 언론매체와 수익을 나타내는 각종 수치가 증명한다. 이는 머지않아 현대카드가 카드업계에서 업계 1위인 신한카드 및 비씨카드의 아성을 무너트리고 업계
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현대카드는 이정도의 성공에 안주하지 않고 차별화된 마케팅을 선보인다. 그 성과는 언론매체와 수익을 나타내는 각종 수치가 증명한다. 이는 머지않아 현대카드가 카드업계에서 업계 1위인 신한카드 및 비씨카드의 아성을 무너트리고 업계
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