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컨테이너선의 종류
(1) 선형에 의한 분류 3가지
1) 컨테이너 전용선(Full Container Ship)
2) 세미 컨테이너선(Semi-Container Ship)
3) 재래형 컨테이너선(Container Ship)
(2) 하역방식에 의한 분류 3가지
1) LO-LO(Lift on/Lift off) 방식
2) RO-RO(Roll on/Roll off)
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온 롤 오프(roll on/ roll off)
③ 플로트 온 플로트 오프(flot on flot off)
4. 컨테이너선 운항의 특색
① 하역시간의 단축
② 선형의 대형화
③ 고속화
④ 기항지의 소수화
⑤ 주간 배선 서비스
⑥ 스페이스 처리방식
<참고 그림>
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방식을 조속히 혁신해야한다.
④최선 경제선대의 확보는 Modal shift의 필요조건이며 성공요인이다.
-Modal shift의 주도적인 수송수단은 연안해운이다. 연안해운의 경쟁력을 획기적으로 향상시킬수 있는 선형은 초고속 컨테이너선이나 Ro-Ro화물선
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방식인 Roll on / Roll off (Ro-Ro), barge에 컨테이너 또는 화물을 적재하고 barge에 설치된 crene이나 elevator에 의해 하역되는 Float on / Float off (LASH) 등이 있다.
Lift on / Lift off (Lo-Lo)
Float on / Float off (LASH) 1)컨테이너의 분류
2) 컨테이너선의 분류
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방식
소위 소량 다빈도 배송은 물류수요 증대를 위시한 물류문제의 한 요인이다. 그러나 이것은 물류활동이 경제활동의 변화에 대응한 결과 생긴 것이라고 하는 측면도 있고, 소량 다빈도 배송을 억제하는 것은 경제활동을 제약하는 것이기
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프로그램에 적극 참여하여 세계 각국의 건축 현황과 문제를 이해하고, 이를 통해 디자인 철학과 접근 방식을 더욱 발전시키고 싶다. 또한, 건축 관련 워크숍 및 세미주최자로서, 후배들에게 지식을 공유하고 협업의 가치를 알림으로써 건축
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방식(해결책)에 대한 구체적 내용 / 해결된 상황이나 결과물의 내용이 객관적으로 드러나게 작성할 것 (700 자 10 단락 이내)
3.다른 입장이나 의견을 가진 사람들과 공동으로 수행한 작업에서 성과를 창출한 경험에 대해서 서술하시오. - 최근 5
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