 |
미시적 환경을 반영할 수 있도록 자전거도로 유형(통근통학형, 생활교통형, 레저스포츠형)을 고려하여 유형별 지수개발이 필요하다고 판단된다.
셋째, 본 연구에서 지수개발의 주요한 축인 자전거네트워크와 시설물 항목 간에는 일부 다중공
|
|
|
연구기관 등의 복지업무 담당부서에서는 선진국의 예를 참고하면서 다양한 노인 여가선용Program을 끊임없이 개발하여 필요한 곳에 지속적으로 공급해야 할 것이다. 궁극적으로 노년기에는 경제면과 함께 심리적 정신적 문제가 더욱 중요시
|
|
|
개발하여 실제로 거주 및 목적사업을 추진할 주민의 입장에서 고려해야 할 안전에 대한 인식이 배제되어 있는 것이 사실이다.
이번 연구를 위한 조사 결과 각 개별법에 의한 허가 시 제시한 경사기준 및 안전대책은 제각기 상이하며 많이 차
|
|
메뉴펼치기
