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항공화물 부문 세계 1위 달성
사업구조
• 항공우주사업 • 항공운송사업
• 기내식사업 • 호텔기판사업 연혁 및 현재 사업구조
경영방법상의 특징
경영스타일의 공통점 및 차이점
현재 경영상황
향후 위
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항공사들에게 아시아나 만의 방법으로 방어하는 전략이 필요하다.
또한 한-증 FTA, 한-EU FTA등의 체결을 통해 국가 간 무역이 더욱 활성화 될 기반이 갖추어 졌다. 냉장고, 자동차 등과 같은 제조업 상품은 주로 배를 통해 화물이 운송된다. 그
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대한항공의 글로벌이미지를 위한 이벤트
대한항공사의 글로벌이미지를 구체적으로 어필하기 위해서는 그에 맞는 이벤트를 마련하는 것도 좋은 방법이 될 수 있다.
위에서 살펴보았듯이, 영어, 세계화, 네트워크 등등으로 나타난 글로벌이미
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출현으로 비약적 발전 1. 항공산업의 역사
2. 항공산업 발달과정
3. 현재의 항공산업 시장과 규모 예) 대한항공
4. 민간항공산업 전망과 성장규모예측
5. 우리나라의 항공산업과 경쟁력
6. 우리 항공산업에 나아 가야할 방안
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(노조)의 출현
Ⅲ. 귀족노조
- 유성기업 사건
Ⅳ. 귀족노조 사례분석
- 현대자동차
- 은행 및 공기업
- 대한항공
Ⅴ. 적용이론
- 노동조합의 기능
- 단체행동
Ⅵ. 결론
- 국민의 비판적 인식
- 노사 양측의 대타협을 위한 노력
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대한항공과 아시아나 항공의 비교분석
대한항공은 1962년 설립되어 30여년간 국내 1위의 항공업체로서의 기반을 다져왔다. 1969년 민영화이래 국내 시장에서 독점을 유지하여 왔으나 1989년 아시아나 항공이 설립되어 복수항공체제로 전환되었
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대한항공(1991), 「대한항공 20년사」 ,
◎ 유 훈(1996), 공기업론, 서울 : 법문사
◎ 윤성식(1995), 공기업론, 서울 : 박영사
◎ 이동호(1995), 공기업 민영화와 정부·민간부문의 역할 재조정, 대한상공회의소 한국경제연구센터
◎ 정갑영 외(1996), 민
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Period)
- 자산운용 (재고자산회전율, 매출채권평균회수기간)
4. PROFITABILITY (ROA, ROE, Profit margin)
- 수익성 (총자산이익률, 자기자본순이익률, 순이익률)
5. MARKET VALUE (Price-earning ratio, Market-to-book)
- 시장가치 (주가수익률, 주가순자산비율)
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대한항공 vs 아시아나항공 의 종합분석 및 평가>
▶두 항공사 모두 세계적인 경기 침체로 인하여 수익성이 떨어졌다. 하지만 안정성과 성장 성에서 안정적으로 보이기 때문에 어려운 상황을 잘 헤쳐나간다면 더 발전할 수 있는 기 업이 될
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방법을 다양화 시켜야만 하겠다.
4. Promotion (촉진전략)
- Media Advertising
대한항공의 광고는 일관된 광고 스타일로 유명하였는데 이는 당시 경쟁사에 비해 대형 비행기를 보유한 대한항공이 고객에게 대형이 주는 안정감을 보여주기 위해 전략
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