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철도노조 간의 대립은 점점 더 첨예한 양상을 띄고 있으며, 공사화 후 직원의 신분 및 노조 변화의 문제에서도 서로 타협점을 찾지 못하는 부분이 많은 것을 알 수 있다.
철도는 국민들에게 중요한 운송수단 중의 하나이며, 지금의 방만한 경
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시설물의 환경을 개선할 경우 작업자들의 만족도를 상승시킬 수 있을 것으로 기대되며, 작업자들의 근무 여건 개선을 통하여 작업 능률뿐만 아니라 작업 처리 효율이 개선될 수 있을 것으로 판단됨.
○ 환경친화형 재료 (Eco-materials)기술
철도
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한국고속철도의 해외진출 정책 및 기술기반 구축연구”(1차년도 연차보고서), 한국철도기술연구원, 2004
-사이트-
NK조선 <http://www.nkchosun.com>, 2008년 4월 11·17일 검색
디지털한국학 <http://www.koreandb.net>, 2008년 4월 17일 검색
네이버 백과사
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국 - http://traffic-app.seoul.go.kr/
▶교통안전공단 - http://www.kotsa.or.kr/
▶철도기술정보포탈 - http://www.irail.net/
▶환경운동연합 생태도시 만들기 -http://ecocity.or.kr/
▶한국의 지방자치 - http://www.jachi.co.kr/
▶인간중심의 교통 환경 개선방안
- http://www.k
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한국고속철도건설공단이 시행하는 역세권개발사업 7) 교통안전공단이 시행하는 자동차관련시설부지조성사업 8) 농업협동조합 및 중앙회가 시행하는 미곡종합처리장설치사업 9) 한국컨테이너부두공단이 시행하는 컨테이너부두기능시설설치
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국가기관(16기관)
2) 지방자치단체(32기관)
3) 정부투자기관(10기관)
4) 특별법에 의하여 설립된 법인(21기관)
4. 구매계획 작성방법
1) 작성대상 물품(공사, 용역포함)
2) 구매기준
3) 중소기업 및 여성기업의 구분
5. 중소기업제품 구매목표
6.
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국 등과의 교역과 물류기능에 대한 중요성이 강화되는 현재의 상황에서 인천항의 기능을 대체 보완하는 역할을 하는 항만으로 성장 가능성 지니고 있다.
셋째, 아산은 장항선 철도, 서해안 고속도로, 경부 고속철도 등의 경유지로서 국내적
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철도와 수도권 전철에 지금 정부보조금이 하루 90만 달러에 이르러 기존 국영철도의 하루 보조금 100만 달러와 유사하게 되었다. 화물철도에게는 시설사용료를 인하해주고, 수익성이 없는 장거리 지방철도가 대폭 폐지되었음에도 정부보조금
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국대 행정대학원 석사논문
* 엄경애(2000), 한국고용보험 개선방안에 관한 연구, 한성대
* 유길상(1994), 주요국의 고용보험 관리운영기구, 한국노동연구원
* 이선정(2001), 고용보험 급여제도의 현황 및 개선에 관한 연구, 경남대대학원석사논문
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시설 구축과 재활공장 건립의 필요성 및 중도장애인과 고령자에 맞는 직업재활시스템 개발의 필요성과 함께 "장애인문제는 국가가 책임져야 하며 특히 장애인고용에 더 많은 투자를 해야 된다는 생각을 국가의 정책입안자부터 지방자치단체
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