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항공기정비원
Ⅴ. 광고디자이너
1. 업무의 내용 및 현황
2. 전망
3. 필요한 적성
4. 되는 길
Ⅵ. 금융자산관리사(FP)
Ⅶ. 전산회계사
Ⅷ. 전자상거래관리사
Ⅸ. 직업상담사
Ⅹ. 경영지도사
1. 업무의 내용
2. 업무의 구조 및 현황
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아시아나 항공사에 대한 선호도가 대한항공보다 더 높아진 것으로 나타났다.
라. 경쟁사(아시아나 항공)에 비해 비싼 가격
서비스는 소멸성을 가지고 있기 때문에 수요와 공급의 조화를 이루는 것이 매우 중요하다. 이러한 수요의 관리에서
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항공 항공 운송업의 개요
채서일, “마케팅 조사론”, 「학현사」, 2000
김창수, “관광 교통론”, 「대명사」, 1999
김충호, “현대 서비스론”, 「형설 출판사」, 2002
대한항공 홈페이지 http://www.koreanair.co.kr
아시아나 항공 홈페이지 http://www.flya
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1. 연구의 문제제기
2. 연구의 목적
Ⅱ. 본론
1. 항공운송산업의 현황
1) 대한항공
2) 아시아나
2. 문제점
1) 조직 구조 및 관리상의 문제점
2) 기업특성에 따른 문제점과 개선방안
3) 신문기사를 통해 본 문제점
3. 해결방안
Ⅲ. 결론
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항공의 명성도 머지않아 경쟁사에 추격당하고 말 것이다.
항공 산업은 타 산업에 비해 국제 유가에 민감하게 영향을 받으며 테러위협, 원자재 대란 등의 국제 환경으로부터의 위협을 받기가 쉽다. 이러한 국제적 위협뿐만 아니라, 아시아나,
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항공사 전략적 제휴의 개념 정의
나. 항공사 전략적 제휴의 배경
다. 항공사 전략적 제휴의 유형
라. 제휴마케팅의 효과
Ⅲ. 사례 연구
가. 대한항공과 아시아나 항공의 비교분석
1. 기업 철학
2. 경영 이념
3. 경영 철학
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시스템을 도입하는 이유
3) 아시아지역의 CRS 산업
-1 싱가포르의 공동시스템 구축의의
-2 일본 항공의 자립
2. 한국의 CRS 산업
1)대한항공의 TOPAS
-1 TOPAS의 기원
-2 대한항공의 노력
2)아시아나 항공의 ABACUS
3. 여행사의 CRS 사용현황
1)여
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관리와 노력은 회사에게 필수적이라고 생각한다. 회사차원내에 승무원 예절 교육과 개개인이 직업에 대한 프로의식이 결합된다면 국적항공사의 이미지에 좋은 품질의 서비스를 창출할 수 있다고 생각하고 노력을 통해 현재 고유가로 어려운
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항공사들이나 국내 저가 항공사들의 국내시장 공략에서 뒤처지지 않도록 하기 위해서 최선을 다하고 있다. 특히 국내 최대의 경쟁업체라고 할 수 있는 아시아나에 비해서 차별화된 서비스를 제공하려고 노력하고 있음은 틀림없다.
하지만
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항공운송 서비스의 종류
정기운송항공
정기운송항공은 승객, 화물 그리고 우편의 공공수송을 거의 정기적으로 제공하는 회사들로 구성되며, 국내에서는 대한항공과 아시아나항공사가 여기에 속한다.
비행기에 따라 승객 혹은 화물 혹은 승
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