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기아는 한식구가 되면서 생산라인촹부품 등을 상당부분 일원화시켜 원가경쟁에서 한발 앞서 있는 상황. 실제로 최근 1년새 나온 양사의 신차종들은 차체만 틀릴 뿐 하부구조는 똑같다. 전문가들은 "통상 자동차 신모델 개발에는 3,000억~4,000
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  • 등록일 2004.05.02
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자동차 산업의 위상 1)국민 경제에 대한 기여도 2)광범위한 산업 연관 효과 자동차 산업의 발전 전략 1.구조조정 2.M&A와 전략적 제휴의 증가 M&A란 무엇인가? 1.정의 2.종류 3.동기 4.절차
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  • 등록일 2004.09.06
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지원 개발 분야에서 한국보다 우위에 있는 것으로 나타난 이에 대응 할 수 있는 정책이 필요하다. 그리고 자동차의 안락한 운전을 위한 편리성, 안전성 기능이 향상된 제품 시술개발에 집중하여야 한다. 그러기 위해서는 우수한 부품업체를
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  • 등록일 2021.07.29
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자동차의 출범 1.1 르노삼성자동차의 C.I. 1.2 B.I.: 태풍의 눈 2. 르노삼성자동차의 외부 환경 2.1 중형차 시장의 성장 2.2 현대 자동차의 중형차 시장 선도 2.3 기아차 법정관리 해제 2.4 자동차 리콜의 급증 3. 르노삼성자동차의 내부
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  • 등록일 2008.08.28
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시작 2007 호주 올해 최고의 차 선정 2008 러시아공장 착공 2009 10대 최고엔진상 수상 Ⅰ. 선정동기 Ⅱ. 회사소개 Ⅲ. 현대자동차의 마케팅전략 Ⅳ. 마케팅전략의 문제점 Ⅴ. 해결방안과 개선점 Ⅵ. 사례분석을 통한 시사점
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자동차 산업의 전략적 제휴의 과제 1) 정부의 정책 2) 자동차업계의 대응 과제 Ⅲ. 결론 참고 문헌 표 목차 <표 1> 국내 완성차업체의 생산 및 판매 추이 <표 2> 2010년 세계 자동차 판매전망 <표 3> 현대·기아 지역별 해외 생산
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기아의 부도와 삼성과 대우가르노와 GM으로 매각되는 것을 보았다. 이처럼 시장의 크기와 산업의 특성을 무시한 무리한 투자와 제휴가 한국 자동차 산업뿐만 아니라 한국경제에도 심각한 타격을 주었다. 한편, 세계자동차 산업은 1990년대 들
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  • 등록일 2014.03.25
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. 다이아몬드 모델 세부내용 1. 요소조건 (factor conditions) 2.수요 조건 (demand conditions) 3. 기업전략, 구조 및 경쟁관계 (firm strategy, structure and rivalry) 4. 관련 및 지원 산업 (related and supporting industries) Ⅴ. 결론 Ⅵ. 자료출처 및 참고문헌
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  • 등록일 2012.06.11
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자동차 1. 기업가치 평가 1) 삼성자동차의 기업가치 평가방법 2) 삼성자동차에 투자된 금액 3) 르노측이 제시한 초기인수가액 4) 법원이 평가한 삼성자동차의 기업가치 5) 기타 평가기관이 보는 삼성자동차의 기업가치 2. 합병기업(르노삼
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  • 등록일 2013.07.31
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중국의 자동차 공급 현황 4-3. 중국 자동차 시장의 수요 5. 대 중국 승용차 시장 진출 강화 방안 5-1. 협력 형태와 파트너 선택 5-2. 부품생산 네트워크 구축 및 산업 내 분업체계 구축 5-3. 공동기술개발체계 구축 5-4. 정부의 역할 증진 결론
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  • 등록일 2007.02.21
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