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미국에서 EBR-1이라는 세계 최초의 원자력 발전이 이루어졌다. 핵 발전소는 아니고, 발전소를 짓기위한 연구용 핵 반응로이다.
1950년 종반에 오이스터 그러커에 의해 51만 5천 KW급의 원자로가 만들어져 실용화 되었다.
우리나라는 1959년 원자
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윈드 스케일 원자력 사고 (영국)
◎원인
원자로가 흑연감속 공기 냉각식이었는데 낮은 온도에서 운전되고 있었다. 운전이 계속됨에 따라 흑연원자핵이 고속중성자와의 지속적인 충돌로 Wigner energy가 쌓이고, 1957년 10월 10일 이 위그너 에너지
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사고로의 확대를 방지하는 대책
3. 만일 사고로 발전하더라도 방사성물질이 외부로 방출되지 않도록 하는 방지대책
Ⅲ. 일본원자력의 정책결정구조
Ⅳ. 일본원자력의 정책결정요인
1. 정치적 요인 : 정당과 의회
2. 정부내 요인 : 「이원
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스케일 시험(JAERI)(200g 플루토늄 추출)
○1970년대 해외 공장 재처리(영국과 프랑스)(약 7100t의 사용후연료)
○1977 도카이 재처리 공장(PNC) 0.7t/day(약 1000t의 사용후연료)
○2006 로카쇼 재처리 공장(JNFL) 800t/year
전기 회사들은 국내 재처리와 병행
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사고가 발생했다. 후쿠시마 원전은 지진과 쓰나미에 의해 물방울 및 전력공급이 차단되어, 즉시 비상발전기가 작동하였다. 그러나 쓰나미는 발전소 근처에 위치한 바다의 방호제를 초월하여 원자로의 주위 부지를 침수시켰고, 전력공급은 차
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사고 안에서 체계화 되어지는 것을 스키마(Schema)라고 정의하며, 디자인 프로세스가 진행함에 따라 나타나는 디자이너의 철학적 사상이나 또는 의도하는 바를 표현하기 위한 디자이너 고유의 수단이자 목표라고도 할 수 있는데, 이를 위해 디
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원자로에 대한 사찰권한을 획득하는 대신에 원자로 기술을 제공했던 경우를 들 수 있다. 바로 이러한 방식이 핵전력의 안정성을 제고하는 대신 핵무기 또는 핵물질 생산을 사찰하는 것이다. 하지만 이러한 방안은 최후의 그리고 최악의 경우
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사고 및 주증기배관 파단사고에 따른 완화조치’ 프로젝트를 진행하였습니다. 사고로 인해 불안정한 원자로에 유량이 120t/h인 소방차를 이용하여 외부주입유로로 유량을 주입하여 안전하게 원자로를 정지시킬 수 있는 방법을 모색하였습니
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사고 완화 조치’ 프로젝트를 진행하였습니다. 프로젝트의 진행과정은 다음과 같습니다.
Step 1 : 지진 및 해일에 의한 소외전원 상실 및 주증기 배관 파단(원자로건물 외부, 파단 직경 4inch), 증기발생기 격리 실패, 비상디젤발전기 기동
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원자로형과 한국식 원자로형의 차이점 (일반 전공 질문)
24. 종단임피던스 케이블 효율화에 대해 설명해주세요. (일반 전공 질문)
25. 1차측 수질관리 및 크러드 제거방법을 답해주세요. (일반 전공 질문)
26. 변압기 점검 시 측정방법에 대해
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문 지식을 쌓고, 방사선 사고 시 대처 방안에 대해 연구하고 싶습니다. 또한, 핵반응 공학 과목에서는 다양한 핵반응 방식과 그 상업적 응용에 대해 배우며, 혁신적인 원자로 설계 및 효율적인 에너지 생성 방안을 모색하고자 합니다. 이러한
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원자로·조력발전·DB공법과 같은 신재생 친환경 에너지분야에서도 세계적 수준의 실적과 경험과 기술력으로 보유하게 하고 엔지니어링 역량 강화 역시 중요한 목표로 설정하여 설계인력 충원 및 내부육성도 계속해서 추진해 2015년에는 720명
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