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≪ … 중 략 … ≫
2. 기아자동차의 위기
기아자동차의 위기
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국내
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곳은 기아차말고 피아트·닛산뿐이다.
지금부터의 기아자동차는 이전과는 엄연히 다른 모습을 보여주고 있다. 이미 많은 언론과 자동차 매니아들 사이에서 기아자동차에 대한 위신이 바뀌고 있다. 이전의 투박하고 촌스러운 이미지에서 세
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서 실제 햄스터가 아닌 그래픽으로 만든 햄스터를 촬영해 아용한 광고가 동물보호단체로부터 실제 햄스터를 이용한 광고 촬영 시에 발생 가능한 동물 학대를 보호한 점을 높이 평가한 것으로 알려졌다.
참고문헌
기아자동차 공식 홈페이지(h
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서 보듯이 기아자동차는 2014년까지 해외에 새로운 공장을 증설하고 이를 통해서 글로벌시장에서도 현대차와 함께 시장점유율을 높이려고 한다. 또한 국내시장 역시 소비심리가 점차 살아나고 있으며 올해만 보더라도 기아차의 K5가 현대차의
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기아의 급성장의 핵심요인이다. 2010년 6월 K5가 1만673대를 판매하면서 9,957대를 판매한 YF 소나타를 716대 앞서면서 K5는 동종모델 최초로 부동의 1위였던 현대차의 YF소나타를 추월하였다.
K5의 약진으로 기아자동차의 내수 시장점유율은 전년대
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기업이다. 고객중심의 경영철학을 바탕으로 하여 고객의 요구에 부합하는 제품 생산을 통해 수익을 창출하고 있다.
기아자동차는 국내시장뿐만 아니라 해외시장 진출도 활발하게 진행하고 있으며 해외시장 진출을 통해서 기업의 가치를
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서 국내 소비자들은 고급스러움과 편의성, 독특한 개성 등을 추구
▪ 차량의 전체 디자인뿐만 아니라 램프, 클러스터, 휠 등 부분품의 디자인 디테일(detail)에도 높은 관심을 보임
2011년 국내 자동차 소비의 3가지 키워드
① 기본 중
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기
자동차에 대한 지속적인 관심과 열정은 남들과 비교할 수 없을 만큼 대단하다고 생각합니다. 물론, 대학 시절 습득할 수 있었던 자동차에 대한 지식과 실무능력 또한 뒤처지지 않을 만큼의 실력을 겸비하고 있습니다. 따라서 기아자동차의
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동차의 모델라인이 골격을 갖추고 내수시장 점유율 10%이상 확보를 목표로 하고 있으며 탄탄한 국내시장에서의 경쟁력을 발판으로 아시아를 비롯한 세계시장에 도전하고자 한다.
참고문헌
ⅰ. 김형원 외 1명(2011), 기아자동차의 디자인 트렌드
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기도 한다. 이는 기아차의 내수 자동차 판매에 상당히 부정적인 요소로 작용할 수밖에 없는, 기아차가 쏘울의 판매를 위해서라도 반드시 해결해야할 중요한 문제점 중의 하나라고 할 수밖에 없다.
소비자들이 현대기아자동차에 갖는 이러한
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