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1/2”이면 이에 해당된다.
(5) 빠른 속력에서의 종단속력 =에서 구한 파라미터 A 값으로부터 이 식을 이용하여 종이필터의 끌림계수 D를 구하라. 종이필터의 질량 m을 저울로 측정하여 종단속력 관계식 계산 시 활용하라.
7.실험 및 분석결과 검
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1.41배가 된다.
- 속력 v0와 높이 h가 주어지면 d를 구할 수 있는 식을 만들어보라.
1)
2)
2)식을 통해 구한 t를 1)식에 대입하면 x, 즉 d를 구할 수 있다.
안내서에 제시된 실험은 여러 차례 공을 던져서 그 때마다 속력 v0와 수평 거리 d를 측정하는
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전자도서관
경상대학교 - 물리의 이해 http://physica.gsnu.ac.kr/
위키피디아 - http://ko.wikipedia.org
http://astro.u-strasbg.fr 1.실험이론
2.실험장비
3.실험방법
4.측정값
5.실험결과
6.질문및검토
7.토의및감상
8.참고문헌및출처
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100G, 중심에서 1cm떨어진 곳은 95G, 2cm떨어진 곳은 80G 등등이었다면, 센서는 이것을 모두 20G로 측정할 수밖에 없었을 것이다. 아마, 이 원인 때문에 뜻밖에도 실험실의 솔레노이드가 이상적인 솔레노이드와 비슷한 결과를 내 놓은 것으로 생각된
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주위의 유동의 고찰을 통하여 박리 및 후류의 개념을 알 수 있었고 자동차, 비행기 등 실생활에 풍동의 원리가 중요하게 작용한다는 것을 알게 되었다. 1. 실험 목적
2. 이론 및 원리
3. 실험 장치
4. 실험 방법
5. 실험 결과
6. 고찰
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측정한 측정값이 탄환의 수평도달거리 측정을 이용한 탄환의 속도 측정값에 더 가깝고, 속력이 더 빠를수록 더 근접한다는 결론을 내었다. [1] 실험목적
[2] 실험 전 가정
[3] 실험 과정
[4] 실험값
[5] 결과 분석
[6] 오차 토의 및 검
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실험결과와 계산결과를 정밀히 분석, 비교하라. 계산할 때에는 정확한 R,L값을 사용하라. 8장 예비 레포트…………………………………5p
Ⅰ. 배경 이론
Ⅱ. 설계 실습 계획
Ⅲ. 결론
8장 결과 레포트………………………………
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마찰력의 요인이라고 밖에는 결론을 내리지 못했다.
전반적으로 이해를 다 할 수 없었던 실험이었고, 자신의 부족함을 뼈저리게 깨닫게 해 준 실험이었던 것 같다. 1. 실험명
2. 실험목적
3. 실험준비물
4. 실험방법
5. 실험결과
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181.1
180
고찰
이번 실험은 냉각 곡선에 의한 상평형도 작성이다. 이 실험의 목적은 말 그대로 Pb-Sn 합금의 융점을 측정하여 이론적인 합금의 냉각곡선과 그 합금계의 상평형도를 상평형도를 실험값과 비교하여 작성하는 것이다.
실험의 결과
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실험 하는 것 같고 에어트랙을 통과할 때 두 광감지기(Photogate)를 통과한 활차의 속력을 비교함으로써, 이 운동을 분석할 수 있다.
에이트랙 실험은 1학년때 대학 물리학 실험에서 한번 했던거라 비교적 수월할 것이라 생각한다.
(주의할점)
1.
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