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통해 수익성 극대화에 노력.
-경기회복에 따른 업황호전 기대 : 국제 조선 해운 시황 분석기관에 따르면 올해 1분기 중고선 거래량이 전년대비 77.5% 증가한 2610만 DWT를 기록, 한진해운의 조선업 대표종목으로 높은 수혜 예상.
Weakness
-중동물량
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통해 우리나라가 해운강대국로 발돋움하는데 크게 기여해야할 것이다.
* 참고자료 및 사이트
- 한국 선주협회 ( http://www.shipowners.or.kr/ )
- 현대 경제 연구원
- 2006 NICE 산업위험평가
- KMI
- 현대 해운 경영론 ( 다솜출판사 - 안기명, 김명재 공저 )&
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저 [국제운송] 형설출판사
어니스트 페일 저 김성준 옮김 [서양해운사] 혜안
심종석 서민교 공저 [신체계 국제운송론] 두남
이시환 김정회 공저 [국제운송론] 대왕사 - 서론
1. 18C 이전의 해운사
2. 18C 이후의 해운사
- 결론
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통의 한 분야인 해운은 바다를 운송로로 한다는 특징 외에도, 대량수송, 저속력, 낮은 운임 및 원거리 운송 등의 독특한 특성을 가진 운송시스템이다(이종인 1985). 또한 해운은 정기선, 부정기선 및 탱커 시장으로 분할되어 있어 이들을 동일한
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해운업법\"에 의해 관리되고 있으며, 여객운송사업은 별도의 \"해상운송법\"에 근거를 두고 있음
O 내항해운은 국토교통성(구 운수성, 건설성 등 통합)에서 관련법령을 운용하고, 내항해운총연합회가 한국해운조합 역할 수행
- 별도로 운수시
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해운이 2001년 9월에 전략적 제휴를 위한 양해각서를 채택하여 CKYH 제휴그룹을 결성하였다. 이에 따라 세계 정기선 해운시장에서는 총 151척에 이르는 가장 많은 풀 컨테이너선을 운항하고, 각 그룹 회원사들이 별도의 운항 및 제휴체제에 의하
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해운, 항만 분야를 포함한 제반 물류 정보를 표준화, 집중화, 개방화(고도의 통합정보 시스템 구축)하는 작업이 필요하다. 현재 우리나라의 해운물류 IT 분야에는 싸이버로지텍, 한국물류정보통신, 토탈소프트뱅크 등 세계적인 경쟁력을 갖춘
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통해서 물류의 흐름과 재고 관리를 미리 예측하고 효율적으로 관리 할 수 있게 됨에 따라 물류비용 절감과 물류 운송 간에 발생할 수 있는 위험 요소들을 제거 할 수 있게 되었다. 반면 북유럽과 아시아 노선 해운 사업에 있어서 독과점을 발
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통장관을 해양특명(특별명령)대신으로 하고, 즉각적인 관계 각료회의 기구 설치건의
Ⅲ. 일본해양과 해양심층수
Ⅳ. 일본해양과 내항해운
1. 일본 내항해운의 개요
1) 내항 화물수송량 현황
2) 선복량 및 업체 현황
3) 관련법령 및 소관
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해운 교과과정
본론 : 교과과정의 모순점
1) 교과 과정에서의 모순점
2) 학교 현장
3) 수산,해운계 고등학교의 교과활동 체제의 모순점
4) 실업계 고등학교의 현장 실습의 모순점
5) 실업계 고등학교의 국민 공통 기본 교과를 10학년 이
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