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건설, 새만금 철도, 신항만 건설 등
6. 우리나라의 전반적인 레저산업 방향
1. 지역에 맞는 레저 스포츠 이벤트 개최
2. 지역의 균형적인 개발 활성화
3. 레저 스포츠 마케팅 전문가 육성
4. 정부 및 지역 행정의 협조
5. 공공 비영리 단체의 스포
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통신대 출판문화원
이경희 (2023). 성인 자녀의 결혼과 부모-자녀 관계 변화: 한국과 미국 비교 연구. 사회과학연구.
김미영, 김영희 (2023). 성인 자녀-부모 관계 개선을 위한 가족교육 프로그램 개발 및 효과 분석. 한국가족복지학.
박찬주, 이현
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그룹 인수를 공식 선언했다. 하지만 KCC는 지분 매입 과정에서 5%룰
) 5%룰은 보유지분이 5%를 넘어설 경우 또는 5% 이상 주요주주가 1% 이상 변동시마다 5일안에 공시를 하도록 규정한 것
을 어겨 금융당국으로부터 20.78%의 지분을 처분하라는 명
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그룹은 물류사업을 건설업과 함께 그룹의 새로운 성장 축으로 두고 있다. 대한통운을 인수할 경우 계열 사업인 고속, 렌터카와의 시너지 효과도 상당할 것이라는 평가다. 대한통운 인수에 성공할 경우 대한통운이 보유하고 있는 4000억원 상당
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그룹에게는 과제는 시장과의 끊임없는 소통을 통해 그룹의 성장전략을 이해시킬 수 있어야 한다는 과제가 남아있다. 밥캣 인수사례의 경우 불과 1년여 만에 유동성위기설 등으로 어려움을 겪고 있다. 전문가들은 현재 밥캣(현 두산인프라코
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. 현대자동차 생산직 면접기출문제 답변
1. 현대자동차 모빌리티 기술인력 지원자를 위한 면접 가이드
2. 현대자동차 생산직 모빌리티 기술인력 면접 기출 50문제 및 답변
3. 현대자동차 생산직 모빌리티 기술인력 자기소개서
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보유 중인 자산을 담보로 돈을 빌리거나 이를 매각하는 방법으로 자금을 조달했다. 하지만 상황이 좋지 않아서 이와 같은 자금 조달도 어려운 기업의 경우에는 더욱 큰 피해를 받았다.
자금조달의 어려움은 건설 부문에서 가장 뚜렷하게 나타
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그룹 구조조정
1. 재무구조 개선
2. 흑자기업 전환
3. 성공적인 외자유치
Ⅱ. 삼성그룹 구조조정
Ⅲ. 대우그룹 구조조정
Ⅳ. 한화그룹 구조조정
1. 위기상황
2. 위기해결 노력
3. 극복후 성과
4. 한화의 성공요인
Ⅴ. SK그룹 구조조정
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그룹에서 분리하여 현대자동차그룹으로 독립 운영
- 핵심부품인 엔진과 변속기만 자체 생산 나머지는 하청(원가의 75~80% 하청)
- 모기업의 일방적인 기술지도 및 이전 : 하청업체의 영세성
- 비용절감과 생산성 향상을 위한 노력 배가 (100ppm운
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건설의 강점 및 고객의 요구를 만족시키는 차별화된 아이템 개발이 있었기에 가능했다. 비록 대우그룹 해체기간 중 경쟁사 대비 브랜드 파워가 하락하고 강남지역 등 서울 주요지역 랜드마크(Landmark)성 대형 프로젝트 수주가 감소했다는 점은
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