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현대차 회장의 일관제철소 건립의지는 앞으로의 현대제철의 미래에 큰 영향을 줄 것으로 기대된다. 일관제철소 건설로 2011년 매출액 약 11조원 전망 =>현대기아차 등에 자동차용 강판 등을 제공하기 시작하여 최종적으로 일관제철소 건립. =
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  • 등록일 2006.12.15
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자동차 보급률은 국민4명당 자동차1대꼴로 총 1200만대가 보급된 자동차 포화상태라고 할수 있겠습니다. 국내의 자동차 산업은 IMF시 주춤했지만 이후 경제가 되살아나며, 정상궤도를 회복하게 되었는데요. 1999년 3월에 기아가 현대에 통합되
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  • 등록일 2005.11.02
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2 0.75 20 15 고정자산회전율 3.95 2.74 1.44 20 28.8 매입채무회전율 9.70 7.84 1.24 15 18.6 합 계 100 111.5 3. 기업의 경영상태에 대한 평가와 종합적인 결론 1) 사례기업의 재무비율 계산결과에 의한 평가 사례기업인 현대오토넷의 유동비율은 2005년과 200
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  • 등록일 2008.03.25
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자동차의 현지화, 개량화 방침은 나름대로 합리적이라고 할수 있겠습니다. 반면에 2개 차종으로 국내시장 9%정도를 점유하고 있는 르노삼성자동차는 전 제품 라인업을 갖추고 있는 현대.기아의 아킬레스 건인 불량률 그리고 낮은 소비자 만
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  • 등록일 2007.11.30
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2002년 2만대에 불과했으나 2006년 34만여대, 2007년 50만대 이상으로 급증세다. ◆글로벌 소형차 시장 '빅뱅' 우려 인도와 중국 자동차 업체들이 글로벌 자동차 메이커를 잇따라 인수하며 수출시장에도 눈독을 들이기 시작하면서 현대ㆍ기아차 등
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  • 등록일 2008.12.21
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2) 신재생에너지의 종류 3. 연료전지의 역사 1) 발명초기 2) 연료전지의 발전 3) 최근의 연료전지 개발 경쟁 4. 연료전지의 원리와 특징 1) 연료전지의 원리 2) 연료전지의 특징 5. 연료전지의 종류 6. 연료전지자동차 1) 수소연료전지 자동
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  • 등록일 2009.03.23
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현대차경제연구소 5. 향후 친환경차 전망과 대응과제 (1) 자동차업계 전망 국내 하이브리드차 사업은 현대차가 2009년부터 양산체제에 돌입한 예정으로서 선도기업 대비 핵심부품 개발역량 부족으로 및 선발업체의 국제표준 선점에 따른 특허
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  • 등록일 2009.05.13
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2.본론 1. 대우그룹의 성장배경 및 과정 2. 대우자동차의 성장과정 및 내용 1) 대우자동차의 연혁 및 개발과정 2) 대우자동차의 경쟁력 3. 대우그룹의 실패과정 1) 대우사태 발생의 원인 (1) 무리한 확대경영의 지속 (2) 그룹내 확실한 수익
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  • 등록일 2002.05.28
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현대/기아 자동차는 자체적인 리콜을 하면서 추세에 맞추어 나아가려고 노력하고 있다는 점이 우리 제조업계의 밝은 미래를 말해 주고 있다. 참고문헌 1. 네이버 2. 네이버 백과사전 3. 네이버 블로그 volimol26 4. 네이버 블로그 insabest 4. 다음 5.
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  • 등록일 2011.06.23
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현대자동차 생산직 합격자소서 1. 자신이 모빌리티 기술인력이라고 생각하는 이유와 남들과 차별화된 본인만의 강점을 기술해 주십시오. 2. 협업을 통해서 문제를 해결해 본 경험과 그 과정에서 느꼈던 본인 성격의 단점, 이를 극복하기 위
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  • 등록일 2024.07.13
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