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차(37.5시간)보다 훨씬 비효율적이다. - 이러한 상황에서 차를 판매하기는 어려운 상황인데, 그럼에도 당장 차를 판매하지 못하면 공장을 운영하고 신차를 개발할 현금을 얻을 수 없다. 2) 쌍용 자동차 파업이 협력업체에 미친 영향 - 기간산업
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  • 등록일 2014.06.18
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현대자동차의 품질, 브랜드 인지도가 향상 적극적 수출 확대를 추진 해외 현지생산 본격화 공격적인 판촉 활동 강화, 브랜드 고급화 전략 지속 추진 글로벌 수요 감소 대응을 위한 판매 전략 수행 딜러 육성 프로그램 강화 향후 신흥시장 경
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자동차 시장에서의 약진을 계속하고 있다. 지속적인 생산 및 판매증대와 현지화 노력을 통해 성공적인 해외합작법인의 대표기업으로 손꼽혀온 HAOS는 향후 북경현대, HMI(Hyundai Motor India)와 함께 3대 글로벌생산 핵심거점으로서 현대자동차의
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  • 등록일 2006.03.27
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-현대 자동차의 갈등해결방안 -도요타의 갈등해결방안 4. 현대노조가 나아가야 할 방안 -노사구조 개선 -참여적 작업조직화와 숙련 개발 -지역 및 산업차원 노사정 협의 활성화 Ⅲ. 맺음말 ※참고문헌
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  • 등록일 2009.08.23
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현대 모터 인디아는 한국의 현대자동차 협력업체와 동반 진출 계획을 세우고 주요 부품을 현지에서 생산, 공급함으로써 부품 공급의 안전성, 품질향상, 물류비용의 절감 등으로 자동차 생산단가를 낮춤으로써 인도시장에서 성공적으로 진출
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  • 등록일 2011.02.21
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현대차가 살아남기 위한 방법으로는 첫째, 일본과의 효율적으로 경쟁할 수 있는 시스템을 구축하는 것이다. 최근 일본 자동차 업계들은 현대차가 선점하고 있는 인도, 중국, 동남아시아 시장과 러시아 시장에서 경쟁우위 확보를 위해 대대적
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  • 등록일 2011.09.30
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차지하는 우리나라의 주요 핵심산업이다. 자동차는 제품의 특성상 대표적인 고 관여 상품인 만큼 제품이 고객에게 전달되기까지의 마케팅과 유통과정의 중요성이 상당히 높다고 할 수 있다. 그러나 한국의 자동차 시장은 ‘현대기아차그룹
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현대자동차와 대우자동차의 인도진출은 결과적으로 각각 성공과 실패라는 성과를 보여줬다. 양사 간에 차이가 있다면 글로벌경영의 필요성을 대우자동차가 좀더 일찍 좀더 빨리 진출했다는 정도겠다. 그러나 인도시장에서 글로벌 경영을 추
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  • 등록일 2011.10.03
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자동차-기술-전쟁에서-최종-승자는-미국-ford가-준/ 1. 서론 2. 본론 2-1. 미국의 경제적 특징 (1) 서비스업 (2) IT산업 (3) 금융업 (4) 제조업 2-2. 미국기업의 경쟁력 원천 사례 분석 ? 포드(ford)를 중심으로 (1) 경쟁력(competitiveness) (
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  • 등록일 2022.08.17
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자동차가 생기면 그에 맞는 규칙이 필요할 것이다. 7. 내가 생각하는 4차산업혁명 이란? 1차부터 3차 산업혁명까지 많은 변화들이 일어나면서 도시는 발전하였다. 그리고 우리 곁엔 인공지능의 출현이라는 4차 산업혁명이 다가오고 있다. 혹시
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  • 등록일 2022.04.27
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