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차ㆍ신재생에너지 등 저탄소 녹색산업의 시장 불확실성이 제거돼 생산 및 고용증대가 이뤄질 것으로 기대하고 있지만 재계는 온실가스 감축에 따른 피해가 더 크다고 보고 있다. 대한상의 조사에서 국내 매출액 1,000대 기업의 92%가 감축목표
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현대車, 인도법인(HMI) 수출 20만대 돌파
동경모터쇼 신형그랜저 신차발표회 및 NEOS-3 컨셉카 공개
11月
현대차, 글로벌 트렌드 리더『싼타페』탄생 현대-기아차 그룹, “재난구호전문 사회봉사단”창설
현대-기아차, 친환경『자동차 리사이클
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자동차 산업 노사관계의 현황과 과제”
· 노동자의 힘 노동 자료실
· 현대자동차 노조 자료
· 노동사회 1999년 6월호, 통권 34호
· 전국현장조직 대표자 회의 자료실
· 서울경제 : 1999/09/10
· 현대자동차 노조 자료실
· 2004.06.25일자 중앙일보
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자동차 협상을 중심으로) / 산업연구원 / 1998.5월
14. <연구논문> 한?미 통상관계의 정치?경제적 추이(IMF시대를 위한 역사적 교훈) / 김기수 / 1999.2.20
15. 세계의 지역정보와 상거래 문화 / 장흥훈 / 2000.2.25
16. 현대통상의 이해 / 이재기, 정군오
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시장 대형화, 고급화를 통한 기업/브랜드 이미지 제고
-영업사원 : 체계적인 교육System 구축을 통한 Sales Empowerment향상
(7) 경쟁양태
- 대우자동차가 GM에 매각되면서 현대자동차는 국내의 유일한 자동차 회사가 되었다.
- GM 대우의 경우회사의
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재무추이
(1) 신용카드사의 수익성
(2) 향후 전망
ꊷ 우리의 입장
ꊸ 신용카드 현황 및 문제점
(1) 신용카드의 높은 현금 수수료
(2) 무분별한 신용카드 발급
(3) 현금대출 위주의 영업행태
(4) 기존회원 관리의 소홀
(5) 신용사회
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현대기아자동차 그룹이 현재 추진하고 있는 해외거점별로 지역 수요만을 고려하여 생산능력을 확장하는 대기업적주의 생산확대 전략은 시장수요가 급변할 때 과잉생산능력으로 인한 경영위기에 직면할 수 있는 위험성이 매우 높은 전략이
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시장 특성에 맞는 제품개발에 주력했고 84년에 공장건설에 착수했다. 89년 말 캠리 4기통 엔진을 조지타운 공장에서 생산하고 95년엔 캐나다공장에서 카롤라 4기통 엔진을 생산하며 현지생산을 본격화했다.
Ⅲ. 결론
세계 자동차업체들은 21세
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현대자동차는 브랜드 이미지 강화 전략과 품질 상승을 통해서 해외 기업들과 경쟁해야 한다. 또한 해외 자동차들과 경쟁하기 위해서 현대자동차는 기아자동차와 현대 모비스와 상호 보완적인 관계를 가지고 글로 벗 마케팅을 해야 한다.완성
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자동차산업이 산다
국내경기 둔화, 신용불량 증가 등이 내수 부진 요인
업계의 부단한 노력과 정부의 지원 융합돼야
수출확대의 최우선 과제는 가격경쟁력
세계시장에서 일본과의 경쟁 심화
기술, 품질과 더불어 원가경쟁력도
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