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현대화, NC 공작기계, 로봇 설계, 소형엔진 제조
- 제철공장의 탈황, 희토류금속의 정련
참고문헌
김석관(2006), 제약산업의 혁신체제 개선을 위한 산학연 협력 강화 방안, 과학기술정책연구원
공현철 외 3명(2005), 21세기 러시아의 우주발사체 관
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현대자동차의 글로벌경영은 전략상으로는 큰 차이가 없어 보인다.
양사 간에 차이가 있다면 글로벌경영의 필요성을 대우자동차가 좀더 일찍 좀더 빨리 진출했다는 정도겠다. 그러나 인도시장에서 글로벌 경영을 추진하는 전술적인 측면에
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재무구조 및 재무리스크 보증화 방안에 관한 연구, 한국보험학회
신용준 외 1명(2010), 소송위험과 재무위험이 감사보수에 미치는 영향, 대한회계학회
윤병길(2005), 파생상품을 활용한 기업의 재무리스크 관리방안, 한국산업은행
황정욱(2002),
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자동차, GM대우)의 환경
1. 고객 환경
2. 공급자 환경
3. 정부환경
4. 기술 환경
Ⅴ. 쉐보레(대우자동차, GM대우)의 현황
1. 인력현황
2. 사업장 구성
3. 생산 및 판매현황
4. 타업체와의 비교
5. 경영분석
1) 생산성
2) 재무구조
3) 수익성
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차 산업혁명 핵심 융합사례 : 스마트시티 개념과 표준화 현황, 2018.
한국정보화진흥원, 시민과 함께하는 스마트시티, 2018.
황혜란, 공공연구부문의 탈추격형 혁신활동특성 분석 및 과제, 기술혁신학회지, 2011.
현대경제연구원, 한중일 스마트
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차를 인수하지 못했다 하더라도 양사의 제휴관계는 공고하게 지속되어 나가고 있다. 한국 자동차산업은 현대의 제휴 체결과 대우의 GM에 의한 해외매각으로 새로운 단계로 진입한 것으로 판단된다. 새롭게 펼쳐진 개방된 글로벌 경쟁시대를
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시장
1. 코스닥 증권주식회사
2. 제3시장
1) 제3시장 개설 배경
2) 제3시장의 기능
3) 제3시장 지정 요건
3. 지정 취소 사유
4. 매매결제 방법
1) 매매 방법
2) 결제 방법
3) 특징
5. 거래비용
6. 거래방식
Ⅶ. 모험자본(벤처캐피탈)의 투자방
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현대 자동차 팀 조립방식
1.현대 자동차의 팀 조립방식-반(班)-
2.현대 자동차의 팀 조립방식 특징
3.현대 자동차의 린 생산방식의 도입에 따른 특징(도입과정에서의 변환)
4.현대자동차 울산 공장과 아산공장의 생산체제 비교
5.현대
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현대 자동차 팀 조립방식
1.현대 자동차의 팀 조립방식-반(班)-
2.현대 자동차의 팀 조립방식 특징
3.현대 자동차의 린 생산방식의 도입에 따른 특징(도입과정에서의 변환)
4.현대자동차 울산 공장과 아산공장의 생산체제 비교
5.현대
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차 목적으로 했기때문에 무엇보다 공업화가 경제개발의 중심을 이루게 되었다. 먼저 초기의 수입대체산업과 기초산업화의 단계에서, 점차 산업구조의 고도화와 더불어 수출지향적인 공업화로 나아가면서 기계, 자동차, 조선, 전자와 같은 첨
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