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자동차물류의 환경 변화
(2) 자동차물류의 프로세스
2. SCM추진 배경
(1) SCM 추진배경
(2) 자동차산업 SCM추진배경
3. GLOVIS 회사소개
(1) 일반현황
(2) 사업영역 및 조직현황
4. SCM 주요 추진내용 15
(1) 분야별 SCM 혁신 개요
(2) 조달/생산
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자동차 업체들의 각축장이 되고 있다. 현재 세계시장은 포화 상태이지만 중국은 아직 신흥 시장으로 분류되고, 앞으로의 성장이 기대되는 곳이다.
한국 자동차 산업의 대표주자인 현대∙기아자동차 또한 세계 자동차 시장의 움직임과 발
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현대 자동차는 3위의 점유율을 유지하고 있다. 하지만 일본의 도요타가 현대를 따라잡기 위해 90만대에 이르는 생산능력을 갖추는 것을 목표로 하여 적극적인 투자를 하고 있다. GM또한 30억달러를 투자하여 사업을 확장하고 있다. 미국 시장에
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현대중공업 사례를 중심으로, 동국대학교
배석만(2011) : 현대중공업의 초창기 조선기술 도입과 정착과정 연구, 한국경영사학회
박태주(2009) : 현대자동차의 세계화 전략과 노동조합의 저항적 실리주의, 한국산업노동학회
성기진(2005) : 백화점
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현대자동차는 타사와 비교 시 가격대비 품질이 높아 시장에서 경쟁력으로 작용할 수 있습니다.
약점 – 현대라는 브랜드가 해외 브랜드에 비에서는 약한 브랜드 이미지를 갖고 있고 선두업체와는 기술격차가 있으면 노조와 불화가 있다
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서 론
1967년 설립된 현대자동차는 그 해 2월 포드사와 기술, 조립, 판매 계약을 맺고 11월 ‘코티나’ 첫 생산에 들어갔다. 그 이후 미쓰비시와의 기술제휴를 통해 76년 미쓰비시로부터 엔진기술을 전수받아 독자모델인 포니를 개발했고, 국
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현대자동차가 세계적인 글로벌 리더로서 부상하기 위해서는 인사관리 시스템을 더욱 정교화 해야 할 필요성이 있다고 본다. 특히 도요다, BMW 같은 글로벌 리더 기업들과 비교하면 아직은 생산성이나 채용배치, 교육훈련, 임금수준, 복지후생
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자동차(HYUNDAI)
1. 채용
2. 교육훈련
Ⅵ. 일본 자동차 기업 토요타(도요다, 도요타, 토요다, Toyota)
Ⅶ. 일본 자동차 기업 닛산(NISSAN)
1. 재무적 성공
2. 비재무적 부문의 변화
1) 외부 환경변화에 민감
2) 내부환경의 개선 : 기업문화 측면
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면서
현대자동차가 세계에서 가장 진입하기 힘들다는 일본 시장에 진출하고자 하는 이유는 다음과 같다. 소비자의 평가가 엄격한 일본 시장 진출과 성공이 필수적이기 때문이고, 현대자동차가 일본 공략에 성공할 경우 세계 브랜드로서의 이
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면 좋은 효과를 얻을 수 있다.
마지막으로 고객의 요구 변화에 대응 할 수 있는 여러 등급의 자동차를 시장에 내놓아 선택의 폭을 넓혀 주어야 한다.
<참고문헌>
이장로외 2명- 북경현대차(BHMC)의 중국시장 유통채널전략에 관한 사례연구
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