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자동차가 보편화될 것으로 예상된다.
무공해 및 고효율 고분자전해질 연료전지자동차가 실용화되면 대기환경오염 방지, 지구온난화 방지 및 수송용 에너지의 절약에 기여할 수 있을 것이다. 또한 선진국에서 무공해자동차의 사용이 곧 의무
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)
중화인민공화국 대기오염방지법(中華人民共和國大氣汚染防治法),
- 생산, 수입, 판매되는 모든 자동차 환경라벨 부착(미준수시 차량등록 불가) 1. 중국 규제 동향
2. 기술규제 개요
3. 중국의 기술규제 현황
4. 우리 기업의 대응 방안
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대기측정소
별첨)기호
종 류
설치수
일반환경측정국
Tower국
14
1
자동차배출가스측정국
11
75
발생원 감시국
그림 2.
기호
별첨)종 류
설치수
하천관측국
하수처리장 관측국
공장관측국
그림 3 일본의 발생원 TMS(CEM)의 운영현황
1. 관련근거
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현황
5.공장소개
6.자동차 생산과정
Ⅱ. 자동차 해외 수출 규제
1) 배기가스 규제
2) 연비 규제
3) 폐차처리지침
Ⅲ. 현대자동차의 환경경영전략
1) 환경경영전략
2) 친환경제품 연구
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대기오염, 소음, 발열, 진동 등의 공해가 전혀 없는 깨끗한 에너지원이라는 장점이 있다.
전 세계적으로 볼 때 아직도 태양광발전을 포함하는 신재생 에너지의 수급 현황은 매우 부족한 실정이다. 따라서 이 연구가 성공적으로 수행되어 염료
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자동차
-연료전지 자동차와 전기자동차 비교.
-자동차용 연료전지들의 비교.
-연료전지 자동차의 연료공급 방법.
-연료전지 자동차의 기본구성.
-연료전지 자동차의 개발현황.
-자동차 시장 전망.
연료전지 자동차의 과제와
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특징
6. 연료전지 자동차(Fuel Cell Vehicles)
6.1. 전기자동차와 연료전지자동차 비교
6.2. 연료전지자동차용 연료전지
6.3. 연료전지자동차 연료
6.4. 연료전지자동차 기본 구성
6.5. 연료전지자동차 개발현황
6.6. 연료전지자동차 개발전망
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자동차회사로부터 연료전지자동차가 판매될 것이며 2010년도에는 양산에 의해 연료전지자동차가 보편화될 것으로 예상된다.
무공해 및 고효율 고분자전해질 연료전지자동차가 실용화되면 대기환경오염 방지, 지구온난화 방지 및 수송용 에
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중앙정부의 엄격한 심사 아래 조정 해 나가야 할 것이다. I. 서 론
Ⅱ. 중국의 산업정책과 외자정책
Ⅲ. 향후 중국의 자동차산업 및 시장상황
Ⅳ. 중국자동차 시장 현황
Ⅴ. 중국의 자동차 및 승용차시장 전망
Ⅵ. 결 론
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현황과 문제점 및 발생원인
1. 서울 및 수도권의 교통현황
2. 서울 및 수도권 교통의 문제점
3. 수도권 교통문제의 발생원인
Ⅲ. 교통문제 해결을 위한 해외 사례
1. 미국
2. 영국
3. 싱가폴
Ⅳ. 개선방안의 모색
1. 서울시 및 수도권 교통
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