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27개로 하는 것은 소승의 27현성을 상징한다고 한다.
참고문헌
고영섭, 한영불교사전, 신아사, 2010
나카자와 신이치, 가와이 하야오 저, 김옥희 역, 불교가 좋다, 동아시아, 2007
대한불교조계종 포교원, 불교입문, 조계종출판사, 2010
동봉, 불교
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설치의무?
2. 오탁방지막 시설을 하지 아니 할 경우 어떠한 법에 의하여 처벌받게 되는지, 처벌관련법과 조항에 대한 상세 설명 요망?
Ⅴ. 항만개발의 고려사항
1. 자연 조건
2. 경제?사회적 조건
Ⅵ. 항만개발의 방향
참고문헌
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2002
이광주 저,『동과서의차이야기』,한길사(도),2002
강은경 저,「문명 견문기 : 실크로드를 따라서」한국문명학회, 문명연지, 3권, 3호, 2002
최재수 저,「고대중국의 해상활동과 해상실크로드 - 고대로부터 당송시대까지」,
한국해운물류학회
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2002
이광주 저,『동과서의차이야기』,한길사(도),2002
강은경 저,「문명 견문기 : 실크로드를 따라서」한국문명학회, 문명연지, 3권, 3호, 2002
최재수 저,「고대중국의 해상활동과 해상실크로드 - 고대로부터 당송시대까지」,
한국해운물류학회
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2008
◇ 부산광역시 보건환경연구원 대기보전과, 간선도로 대기질 조사, 보건환경연구원, 2011
◇ 원광희, 간선도로와 도시특성과의 관계, 연세대학교, 1991
◇ 정영제 외 1명, 국내 간선도로 여건을 고려한 대중교통 우선신호 도입전략, 대한교통
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2000년대 9배)
시장경쟁의 격화로 수많은 중산층이 몰락하여 빈곤층으로 편입되고, 사회적 추락에 대한 불안 이 증오감과 배척심을 부추김 1. 신자유주의 성장모델의 한계
2. 글로벌 양극화 심화
3. 글로벌 금융규제 자각
4. 글로벌 경
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해운경쟁력을 갖출 수 있을 것이라고 본다. 목 차
Ⅰ. 서 론 1
Ⅱ. 본 론 1
[1] 상선대의 분류 1
- 상선의 분류 1
- 상선대의 변화추세 1
[2] 세계 해상 물동량의 변화 2
- 세계 전체 선박의 톤-마일의 변화 2
- 선종별 톤-마일
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200평)을 신축하는 사업으로 인천항을 무정전상태로 전기를 공급하여 항만 하역작업의 능률을 향상시키고 뿐만 아니라 유지보수 및 전력비를 절감할 수 있을 것이다.
참고문헌
- 김길섭(2007), 화주가 본 인천항의 역할, 한국해운신문
- 박창호(
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대한 지원은 비용을 발생시키긴 하지만 기업에게도 인재확보의 기회를 발생시키기 때문에 적극적인 투자가 효과적이라고 할 수 있다.
참고자료
http://www.hankyung.com/news/app/newsview.php?aid=2013042951301
<한국경제>
http://www.newspim.com/view.jsp?newsId=20
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해운경영학과
◇ 산업자원부(2002), 비즈니스 기술개발 전략분야 도출 및 기술 분류 체계 정립
◇ 안중호(2000), 인터넷과 전자상거래, 홍문사
◇ 인터넷 시대의 SCM전략, LG경제연구원 Ⅰ. 서론
Ⅱ. SCM(공급사슬관리, 공급망관리)의 개념
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