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자동차 스타일에 직접영향을 주고 있다. 지금까지 명작 페라리디자인 뿐만 아니라 푸조, 알파로메오, 란치아의 몇몇 대표모델을 디자인 했다.
심지어는 일본의 많은 모델들도 디자인한바 있는데 제일 먼저 성공을 거둔 닷선의 블루버드도 그
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자동차 패러다임 변화 단계에서 요구되는 빠른 정보수집 능력
연구개발 능력
글로벌 마케팅 능력
수익구조 개선 능력
5. 지엠비코리아 자소서 작성 및 면접시 필요한 일반적인 POINT
상사들의 경험을 존중하고, 상사들에게 기술을 배워 단
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자동차회사 대열에 7위로 진입하였지만, 오는 2002년 연간 30만대 생산이 이루어질 경우, 1,2위를 다툴 수 있게 된다. 즉 현대는 첫 증설투자가 완료되는 2002년 이후에는 중국 내 3대 메이커인 상해자동차(폭스바겐. GM), 제일자동차(폭스바겐), 동
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자동차 문화도 한몫 하는 것 같다.
[도로 주변에 일렬로 주차시킨 자동차]
주차문화:
주차문화는 우리나라와 비교하여 제일 모범적인 독일의 자동차 문화라고 생각한다. 보통 주택지구에는 주거 단위별로 주차 허가증을 지역관할 담당부서
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자동차는 역시 국내 중형차 시장에서 경쟁상대로 여겨지는 레간자,크레도스,마르샤들과 가격을 비교해 보았을 때, 비슷하거나 약간 높게 설정하고 있다. 레간자 기본형과 고급형이 각각 1천 2백만원에서 1천 5백만원이고 마르샤가 1천 5백만원
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자동차는 장춘제일자동차와 합작으로 연산 15만 대 규모의 자동차 조립공정을 설립하여 2003년부터 생산에 들어갈 계획임.
3. 중국 자동차 시장 진출전략
□ 장기적·전략적 관점에서 중국 활용 필요
o 전세계적인 자동차산업의 공급과잉과 그
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자동차 역사상 제일 싼 290달러까지 내렸으니, 시골의 가난한 사람들 조차 포드 한 대씩은 가지려고 애쓴 건 당연한 일이었다.
욕실이 없는 집에 살더라도 포드 한 대씩은 꼭 갖추려 했던 것이다.
잃어버린 부의 상징
1934년 피어스에로우에서
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자동차서비스와 기아자동차서비스가 분리되어있으나 이를 통합해서 운영할 계획을 구상 중에 있어, 국내시장에서 제일 크고 넓은 A/S망을 가지게 될 것이라고 한다. -내부환경분석
A. 국민기업으로서의 기아
B. 현대자동차그룹으로 합
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자동차 메이커가 우리나라의 자동차 사장에 전진 기지를 가진 것과 같은 결과를 낳은 것이다. 물론 세계가 완전 개방 경제의 방향으로 가고 있기는 하지만 우리나라와 같이 협소한 시장에 그리고 수출주도 사업으로 경제구조가 이루어진 나
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CJ제일제당 소개
(1) 개요
(2) 연혁
2. 환경 분석
(1) 산업 환경 분석
(2) 외부 환경 분석
3. SWOT 분석
4. 성공요인 분석
(1) 생산관리
(2) 유통/물류관리
(3) 사업별 전략
(4) 마케팅
(5) 브랜드파워
(6) 사회공헌
5. 향후 전망
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