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국가 항만의 사례분석 ………………………………………21
1. 동북아 지역항만 구조분석…………………………………………………21
2. 북중국 주요 항만 ……………………………………………………………23
3. 동북아 주요 항만 분석
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국가 및 지방자치단체의 신도시기반시설에 대한 부담비율을 설정하여 사업시행 주체간의 합리적 비용분담을 도모하여 사업시행자에 대해 부담을 완화하고 아울러 분양가 상승 등 부동산 가격의 상승요인을 억제하여야 한다. [1] 신도시
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한 전략적 대응
3. 성과 (Performance)
1) 다양성
2) 수익성
3) 기술진보
제3절 SWOT 분석
1. 내부환경분석
1) 강점 (Strength)
2) 약점 (Weakness)
2. 외부환경분석 1) 기회 (Opportunities)
2) 위협 (Threats)
제4절 5-Forces Model
1. 5-forc
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한중일 협력방안”, 삼성경제연구소, 2004
대한무역투자진흥공사 시장조사처,「21세기 신산업, 문화를 수출한다」, 2000
문화관광부, 「2002년도 문화산업진흥 연차보고서」, 2002
---------, “한국 문화산업의 해외진출 연구”, 문화관광부, 2000
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한 부지선정과정의 장애요인
4. 소음 등 기타 주민과의 갈등
Ⅳ. 발전적 과제
1. 지역적 특수성을 고려한 국가의 과감한 투자
2. 합리성ㆍ투명성의 확보된 부지선정
3. 교통동선시스템개발을 통한 건설기간 장기성 문제 해결
4. 소
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한국관광공사는 설립동기로서 관광자원개발이나 관광산업의 연구개발 및 관광요원의 양성으로 다양한 관광정보를 알려 국가경제발전과 국민복지에 이바지 한다는 취지에 크게 부합되지 않고 있음을 알 수 있었다.
그렇다면 이 공기업 자체
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기술, 태영문화사, 김형식·황의천 공저
[2] 고출력 LED 및 고체광원 조명기술, 아진, 김래현외 6명 공저
[3] 고출력 LED 패키징 기술의 현황, 신무환, 물리학과 첨단기술 2008. 11
[4] 첨단 광산업의 현재와 미래, 현동훈, 한국기산대 Nano-TIC, 2002. 7
[5]
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국가'로서의 브랜드 제고도 노리고 있다. 지난 60년 동안 '조용한 아침의 나라'에서 '다이내믹 코리아'로 탈바꿈한 한국은 이제 격조 있는 국가로 한 단계 도약할 때가 되었다. 녹색기술은 바로 '노블 코리아(Noble Korea)'로 넘어가게 해 줄 열쇠인
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가스 기후변화대응 시스템 구축(Ⅱ): 자동차 온실가스 Bottom-up 배출계수 개발.
9. 국립환경과학원(2008), 온실가스 대기오염물질 배출계수 통합관리 시스템개발.
10. 한국교통연구원(2008), 국가주요 교통통계.
11. 한국교통연구원(2007). 국가기간교
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한 금융위험중의 하나로 생각하고 있다는 점이다.
참고문헌
『금융부문 현안과제』. 한국금융연구원(2004)
『금융구조조정과 재정비용』. 전선애. 예금보험공사(2005)
『한국경제 발전전략』. 강봉균. 전영사(2005)
『금융 산업 구조조정의 효과
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