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전략적 제휴를 통한 규모의 경쟁력 제고 27
3. 전문 물류 인력의 육성 28
4. 물류관련 법률 제도 보완 28
5. 커뮤니케이션 능력 고취 29
6. 첨단 물류시스템 도입 30
제5장 결 론 31
1. 연구 결과 및 요약 31
2. 향후 연구 방향 32
참 고 문 헌 33
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배경
1. 아이리버 탄생기
2. 아이리버의 등장
3. 아이리버 독자적 브랜드 구축
4. 아이리버 정상 등극
Ⅲ. 강력한 브랜드 구축 성공 요인
1. 디자인 중시
2. 명품 마케팅
3. 공동 마케팅(Co-Marketing)
4. 광고보다는 PR활동 중점
5. 적극적인 웹
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대한 업종별 입장........ 16
3.한/일 양국의 교역구조와 경쟁력....... 16
Ⅵ.한/일 FTA에 대한 영향과 대응과제
Ⅶ.결론
1. 한/일 FTA에 대한 한국과 일본의 입장... 25
2.협력의 한/일 FTA..................... 25
*참고문헌............................. 27
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권 전매금지
김포, 파주신도시 건설계획 발표
장기공공임대 150만 가구 건설계획 발표
재건축 후분양중소형 의무비율제 도입 및 지분거래금지
양도세 및 보유세 강화
주택거래신고제 도입
2004
무주택우선청약물량 75%로 확대
20가구 이상 주상
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구조화
3. 책임집행기관제도 도입을 통한 행정관리체제의 개편
4. 의무경쟁입찰제도를 통한 경쟁원리의 도입
5. 시민헌장제도를 통한 공공서비스 품질관리
6. 지방감사원의 지방정부 실적평가제도
7. PFI : 민간자본 참여 프로
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측면
2). 기업적 측면
VI. 우리 나라 녹색성장의 과제
1.국가적 차원의 녹색 성장 준비
1). 우리 나라의 녹색성장 10대 추진방향
2). 금융, 경제 관련 정부 투자정책
2.향후 우리 나라의 정책 방향 분석
V. 요약 및 결론
VI. 참고 문헌
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도입 및 개선 방안………………………………………………13
제 1 절 외식 프랜차이즈 업체들의 물류시스템 현황……………………………13
제 2 절 물류비용 산출에 대한 합의점 도출………………………………………14
제 3 절 개선
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현황 비교분석을 통한 우리나라에게 주는 시사점
Ⅳ. 우리나라 제3자 물류 활용의 문제점
1. 물류시설의 공급부족
2. 물류시설의 비효율적 운영
3. 복잡한 유통구조
4. 물류 산업 구조의 취약
Ⅴ. 우리나라 제3자 물류기업의 서비스
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투자·외환 부문
2)기업 부문
(2)서브프라임 사태가 한국경제에 주는 시사점
1)국내 금융산업의 도약 기회
2)금융소외계층 위한 정부의 발 빠른 개입 필요
3)국내 금융시스템의 안정성을 제고하는 준비와 점검의
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권을 함께 보장하는 친환경적, 지속가능한 개발이 현재의 인류에게 진정으로 필요한 경제발전 모형일 것이다.
참고자료 :
한국교육방송공사, EBS수능 포트리스 공통사회(상), (주)위슬런(홍익비전), 2001, 서울
http://uniweb.unitel.co.kr:8083
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