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지속가능성평가
자치역량평가
지역성평가
①
FTA 대비 농업생산유통안정기금 1조원 지원
보통
보통
보통
보통
②
청년실업 해소를 위한 일자리 2만개 창출
낮음
보통
보통
보통
③
제주 관광객 800만명(외국인 100만명 포함), 관광수입 3조원 시
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자전거 교육 인프라 마련
7. 자전거 안전관련 제도 개선
8. 녹색네트워크 조성으로 혼잡 완화
9. 교통정책과 토지이용정책의 연계성 강화
10. 자전거 우대정책 시행
11. 자전거관광프로그램 개발 및 지역축제의 연계
Ⅵ. 결론
<참고문헌>
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지속적으로 설득하는 방향으로 추진하는 것이 바람직
□ 1년차 도지사 공약이행 평가의 한계
- 이번 도지사 공약 이행평가 활동을 하면서 여러 가지 한계가 있었던 것도 사실임. 평가활동을 하면서 중요한 사항을 열거한다면 우선 공약이행
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지속가능한 도시발전을 위한 도심지역 관리방안』 국토연구원, 2004
성춘자, 임익성 “지방도시의 도심쇠퇴와 도심활성화에 대한 실증적 연구” 한국사진지리학회지 제 18권, 2008
<참고사이트>
대구시청 http://www.daegu.go.kr
대구 중구청 http:/
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관광부 - 녹색부국으로 가는길
삼성경제연구소 - 녹색성장시대의 도래 이지훈, 신창목, 강희찬, 도건우
기후변화대책기획단 - 기후변화대응 종합기본계획
이헌석 - 온실가스 감축에 대해 정부와 환경단체의 다른 생각
이도운 - 온실가스 감축
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지속가능한 자전거타기를 위해서는 현실적이고 실천가능한 일부터 차근차근 준비해 나가는 자세가 필요할 것이다.
본 연구에서 제시한 이러한 지속가능하고 환경 친화적인 자전거 교통에 관한 여러 가지 정책과 활성화 방안의 제안은 자전
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관광 활성화를 위한 정책방향에 관한연구, 동북아관광연구.
성태규 (2007). “주제관광”개발을 통한 동북아 문화관광의 활성화, 동북아관광연구.
신명석 (2006). 지속가능한 농촌관광을 위한 지역주민의 갈등구조 분석. 한양대학교 대학원 박사
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관광레저업무 등의 주된 기능과 주거교육의료문화 등의 자족적 복합기능을 고루 갖추도록 개발하는 도시를 말한다.
② “지속가능한 개발”이라 함은 미래 우리 후손의 욕구를 충족시킬 수 있는 능력과 여건을 저해하지 않으면서 현 세대의
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관광부(2006) 2006 문화산업백서, 서울.
문화체육관광부(2011) 2010 콘텐츠산업통계, 서울.
문화체육관광부(2010) 2010 문화예술정책백서, 서울.
삼성경제연구소(2009) 경제 및 소비 회복에 대한 가계의식 조사, 서울.
성충모(2001) 간접광고 효과의 측정.
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지속가능한 경기북부ㆍ접경지 역 발전 방안”, 대진논총
환경부ㆍ문화일보(2001), “DMZ 일원의 평화적 이용을 위한 대토론회”
환경연합DMZ특별위원회ㆍ경기북부환경연합(2001), “DMZㆍ접경지역의 현황과 전망 -중앙정부와 광역지자체의 보전
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