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인덕턴스를 구하라. 또 입력 주파수가 바뀌었을 때 회로에 미치는 영향을 설명하라.
이 회로에서 을 구하기 위해서는 인덕터와 저항에 병렬로 걸리는 전압을 구하면된다.
전압분배법칙을 하면, 전압이득 5=
이식은 인덕터와 저항의 병렬 연결
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얻을 수 있는 호l로를 구성하려한다. 여기에 필요한 커패시턴스와 인덕턴스를 구하라. 또 입력 주파수가 바뀌었을 때 회로에 미치는 영향을 설명하라.
⇒ 전압이득 G = ,
인피던스
, =5 실험목적
실험준비물
예비과제
설계 및 고찰
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측정치의 비교 그래프
- 입출력, L, C가 만나는 접점문제로 fc가 오차가 있게 출력됨을 알 수 있다.
- S21또한 이론치와 다르게 나옴을 알 수 있다.
- 이론치 fc=815MHz, 모의실험 fc=840MHz, 측정치 fc=855MHz로 측정치와 이론치의
오차는 약 4.9%임을 알 수
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측정했다. 컬러 코드로 얻은 저항의 이론값과의 오차를 비교하였고, 그 평균 오차들은 0.15% ~ 0.46% 이고, 전부 저항의 허용 오차인 1% 내에서만 발생했다. Digital multimeter를 이용한 실험은 매우 정확한 실험임을 알 수 있었다.
두 번째 실험은 Functi
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측정하여 1번 실험과 같이 전류대 전압의 그래프를 그린다. 각 직선의 기울기로부터 저항 , 인덕턴스 및 임피던스 을 구하고 의 위상각 를 에서 구한다.
3. R-L-C 회로
R-L-C 모두가 직렬로 연결된 그림 2.10.8의 회로에서 1번, 2번 실험의 방법대로
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측정해보니 약 0.3~0.4 정도로 측정되었다. 비교적 매우 작은 값이지만, 이 작은 값들이 모여 측정 오차를 유발한다는 것을 생각할 수 있었다. 가능하다면 더욱 작은 저항 값으로 만들어진다면 실험 시에 더욱 정확한 값을 도출할 수 있을 것이
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브리지 정류기의 출력과 같다. 우리가 측정한 파형에서는 단상 브리지 정류기의 출력과는 조금과 다르게 파형아래의 뾰족한 부분이 약간 평평하게 나오는 것을 볼 수 있었는데 이것은 비교기 안에 있는 차동증폭기의 BJT가 완벽하게 일치하지
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측정하고, 계산치, spice 결과와 각각 비교 하시요. 또한 트랜스포머의 출력, 브릿지를 통과한 뒤 출력을 비교하시오.
* 예상 출력파형 계산
변압기 2차측의 파형 : 최대전압 6V를 가지는 사인곡선의 파형
브리지 정류를 통과한 파형 : 최대 전압
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2. 부품
3. 공급기
4. 기타
3. 이론 개요
4. 실험 내용 및 결과
1. 문턱전압
2. 반파 정류
3. 반파 정류(계속)
4. 반파 정류(계속)
5. 정파 정류(브릿지 구조)
6. 전파 중심-탭 구조
5. 실험 결론
6. 토의 및 고찰
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측정되는 것을 알 수 있는데, 이것은 교류의 특성이 나타난 것이 아니라, 기전력이 없다가 갑자기 공급되기 시작하여 나타나는 현상이다. (처음의 특이한 값은 직류를 흘릴 때와 같은 이유 때문에 나타나는 것이다.)
실험 3에서는 비교적 정확
물리보고서, R,L,C 흐름길의 특성, 직류, 교류 및 껴울림 특성, 물리보고서 R,L,C 흐름길의 특성, [물리보고서] R,L,C 흐름길의 특성 - 직류, 교류 및 껴울림 특성,
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