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자동차 근골격계 질환유해요인 조사 보고서
* 한국산업안전공단 산업안전보건연구원(2003～2005), 산업재해원인조사(업무상질명) Ⅰ. 개요
Ⅱ. 근골격계질환(직업병)의 유해요인 관리법
Ⅲ. 근골격계질환(직업병)의 유해요인조사 내용
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창원대학교교육대학원. 석사학위논문
한국노동연구원(2005) 공단의 훈련사업과 자활사업의 연계방안 연구. 한국산업인력 공단
한국청소년개발원(2004). 고졸청소년실업의 현황과 대책에 관한 연구
-인터넷 사이트
http://www.mofat.go.kr/singapore.htm
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자동차산업의 위기요인과 구조조정. Ⅰ. 개요
Ⅱ. 대우그룹의 발전 과정
Ⅲ. 대우그룹의 근로조건 및 노동조합
1. 근로조건
2. 기타 근로조건
3. 대우자동차 노동운동의 기반
1) 경영진의 성격
2) 노동운동의 전통
3) 노동조합의 체
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자동차를 해체시켜 해체된 각 부분들을 재조합하는 표현 기법이 사용되고 있다.\' \'소재의 대부분은 크라이슬러 회사의 자동차 플리머스와 임페리얼 광고에서 얻었고 일부는 제너럴 머터즈 자료에서 또 일부는 폰티악에서 얻었다. 전체적인
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해체하기 위해 행해지는 사회투쟁은 이러한 ‘추상화’에 실질적으로 저항하는 것으로 표출된다. 교육, 보건, 정보, 여가 등에 있어서 시민의 보장된 지위에 기여하는 모든 것은 단지 ‘분배’에만 관계하는 것이 절대 아니고, 생산의 흐름을
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해체와 삼성자동차의 처리 추이이다. 대우그룹이 자금경색으로 도산 위기에 처했을 때 정부는 구제를 위한 조치를 취하지 않는 대신 대우의 해체에 따른 자금시장의 동요를 막기 위한 후속 조처를 마련하는데 그쳤다. 삼성자동차의 처리에서
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해체 위기에 직면하여 몰락되어 가고 있는 자본분파로 묘사되어 왔다.
그러나 오늘날 대기업과 중소기업이 공유하고 있는 재생산 기반은 급속히 확대되고 있다. 특히 자동차, 전자, 금속 등의 분야에서 대기업과 중소기업의 분업구조가 광범
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자동차 파업참여자에 대한 수사과정의 문제점, 사회진보연대, 2009
김태기 / 쌍용차 노사분쟁해결 사례연구, 단국대학교, 2010
박래군 / 쌍용자동차 사태로 생각하는 노동과 복지, 참여연대, 2012
박주홍 / 자동차 기업의 글로벌 소싱에 대한 사례
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해체와 삼성자동차의 처리 추이이다. 대우그룹이 자금경색으로 도산 위기에 처했을 때 정부는 구제를 위한 조치를 취하지 않는 대신 대우의 해체에 따른 자금시장의 동요를 막기 위한 후속 조처를 마련하는데 그쳤다. 삼성자동차의 처리에서
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자동차], 신원문화사, 1996.11.
韓國日報, 1993. 10. 5.
--------, 1995. 11. 7.
--------, 1996. 10. 17.
--------, 1996. 10. 23.
--------, 1996. 12. 11.
韓國經濟新聞, 1994. 12. 16.
現代, [月刊 현대], 현대그룹 문화실, 각월호.
----, [年刊 현대], 현대그룹 문화실, 각년호.
現代
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