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교통량은 환경문제와 함께 많은 문제를 야기하고 있다. 조금씩 줄었던 교통사고 사망자가 다시 크게 늘어나기 시작해 한 해 26만5천52건의 교통사고가 발생했고 그 중 1만2천6백53명은 사망자로 전년대비 22.6% 증가를 기록하고 있다. 이처럼 높
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교통부
2007, 통계자료
도로교통안전관리공단
2007. 통계책자 “2006년판 교통사고분석”
법체처-도로교통법, 자동차 관리법
한겨레신문 2004.9.08 Ⅰ. 머리말
1. 문제제기
2. 연구목적
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교통계획을 강구해야 할 것이다.
또한 늘어나는 자동차등록대수와 이에 따른 환경적 문제에 대비하는 방향으로 교통계획을 정해야 할 것이다.
Ⅵ 참고문헌
국토교통부, 자동차등록현황보고, 2012
국토교통부 (시도별 자료)
교통안전공단, 주
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11 [고령자 운전 특성에 관한 연구], 지우석, 오은정
통계청, [2004 고령자통계]
도로교통안전관리공단, [교통사고통계분석2004]
부록
<표-1>연령별 남녀별 운전면허 소지자 (2003. 12. 31)
성별 / 연령
계
남자
여자
계
22,062,457
14,111,888
7,950,569
20
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교통사고의 효과적 대응
1. 제도 및 운영적 측면
1) 교통사고관련자료분석
2) 보험정책개선 및 시스템개편
3) 도로교통환경개선
2. 개인인식 측면
1) 교통시설 이용자의 올바른 인식전환
2) 우리나라의
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문제점
1. 음주일제단속의 법적 근거와 위헌성
2.음주측정불응죄 규정의 위헌성
Ⅳ. 입법론적 해결방안
1. 혈액검사를 요구할 수 있는 권리
2. 긴급채혈을 위한 절차규정의 마련
3. 음주측정불응죄에 대한 법정책적 검토
4. 위드마크
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1) 이상우, 우리는 왜 자동차 안에서 분노하는가?, 한국교통연구원, 월간교통 Vol.225, 2016.
(2) 정금숙, 난폭,보복운전자 대상 교육방안연구, 도로교통공단 교통과학연구단 80회 교통학회 특별세션, 2019.
(3) 김준환, 사회복지실천기술론, 창지사, 20
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어린이보호구역 교통사고 사상사 1학년 가장많아, 윤정원기자, 베이비뉴스, 18.03
JTBC 한문철의 블랙박스 리뷰, 2023.10.06. 방송분 I. 서론
II. 본론
1) 사회적 위험 분야 선정 및 현황 설명
2) 관련 지표 캡쳐
3) 문제 개선 및 해결을 위
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보복운전 발생 주원인은 \'진로변경·끼어들기 다툼\'/구정모/2015.07.08
보복운전 실태조사 및 방지방안 세미나, 한국교통연구원, 2015
도로교통공단 홈페이지 Ⅰ 서론
Ⅱ 본론
1. 보복운전의 정의
2. 보복운전의 유형
3. 일반긴장이론에
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공단(1998), 안전의식에 관한 국민여론조사 결과발표, 정책보도자료
한국산업안전공단(1996), 어린이 안전교육 지침서, 한국산업안전공단 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 학교안전(학교안전사고예방)의 중요성
Ⅲ. 학교안전(학교안전사고예방)의 문제점
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