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2
13.3
86.7
-
140
64.3
35.7
0.7
1980
372
5.3
85.4
9.3
212
50.0
50.0
1.8
1990
1,077
5.9
45.0
49.1
277
56.3
43.7
3.9
1995
1,847
3.0
60.7
36.3
230
61.7
38.3
8.0
2000
2,664
2.1
57.0
40.9
194
52.8
47.2
13.7
2005
2009
2,852
3,065
1.5
1.7
59.2
59.4
39.3
38.9
202
190
52.5
55.8
47.5
44.2
14.1
16.1
출처 : 한
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한국무역협회 (www.kita.net)
만원계 (www.10usd.net)
외교통상부 (www.mofat.go.kr) 주캄보디아대사관
대한상공회의소 (www.korcham.net)
국회도서관(http://www.nanet.go.kr/)
건설일보, 해외로 뻗어가는 고속도로 기술, 2006. 6. 16
한국섬유산업연합회(http://www.kofoti.or.
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2. 보행환경의 개선
3. 도시철도의 이동편의시설 개선
4. 저상버스의 전국적 보급
Ⅵ. 건설교통부의 NGO정책자문단
1. 구성배경
2. 과정 및 운영실적
Ⅶ. 건설교통부의 혁신마인드확산
1. 혁신비전 제시 및 공유
2. 혁신의지 공유/성공사
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국 나와 우리를 되찾는 여정이다. 나는 이 글을 마무리하며, 변화는 거창한 계획보다 매일의 성찰에서 시작된다는 것을 믿는다. 지금, 우리는 어떤 삶을 선택할 것인가? 답은 늘 우리 손 안에 있다.
Ⅳ. 참고문헌
구도완 외 (2017) 한국사회문제.
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29호 증기기관차는 1940년 8월에 제작되어 부산 ~ 신의주 등 주요 노선에 운행되었다.
참고자료
- 질주하는 역사철도 | 조성면 저 | 한겨레 출판 2012
- 한국철도의 역사와 발전 1 | 이용상 외 공저 | 북갤러리 2011
- 도의 역사와 철도유통의 현황 |
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한국사의이해, 한국방송통신대학교 출판문화원 목차
1, 연보쓰기
2. 자서전의 한 단락쓰기
참고문헌
1, 연보쓰기
- 1975년: 6월 17일, 서울시 강동구 암사동 126번지에서 교사인 아버지 000(당시 29세)과 유아교사인 어머니 000 (당시
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2010), “여객부문 도로-철도 Modal-shift에 따른 CO₂발생량 예측 연구”, p.2
[2] 구경모·오용식(2009), “철도화물수송 활성화를 위한 모달시프트(Modal-shift) 정책방안에 관한 연구-일본의 정책과 사례를 중심으로”, p.164~168
[3] 이용상(2004), 한국철도
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한국관광호텔업협회
http://www.visitkorea.or.kr - 한국관광공사
http://www.ccdailynews.com - 충청일보 Ⅰ 서론
1. 호텔 개요 ············ 2
2. 호텔 현황 ············ 2
Ⅱ 본론
1. 내부 분석 및 문제점 ········ 5
- 객실점
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도로서 선택적 복리후생 - 질적 측면
1. 선택적 복리후생제도의 등장 배경
2. 선택적 복리후생제도의 정의 및 의의
3. 선택적 복리후생제도의 효과
4. 선택적 복리후생제도의 종류
Ⅶ. 선택적 복리후생제도의 사례
1. IBM 선택형복리후생
2.
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22호, 2003
· 오탁번, 이남호 공저, 『서사문학의 이해』, 고려대학교 출판부, 2001
· 유지형, 『영화감독 이만희』, 다빈치, 2005
· 이승구, 『영화용어해설집』, 영화진흥공사, 1993
· 이중거 외, 『한국영화의 이해 : <아리랑>에서 <은마는
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