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방송 컨텐츠가 중국에서 성공하여 단순히 연예인과 그 제반 상품을 좋아하는 것에 그치지 않고, 한국어를 배우고 싶어 하고 더 나아가 한국에서 우리의 문화를 느끼고자 하는 수요가 기하급수적으로 증대되었다. 지속적으로 한류를 효과적으
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한국금융연구원.
김진오(2005) 『NAFTA 이후 멕시코 자동차산업의 변화와 전망』, 산업연구원.
대외경제정책연구원, 한국개발연구원, 노동연구원, 산업연구원, 농촌경제연구원, 해양수산개발원, 정보통신정책연구원, 방송위원회, 한국문화관광
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방송용 위성통신분야를 제외하고는 대부분 한미 FTA 개방수준과 유사한 수준으로 개방되었으며, 개성공단문제도 협정발효 1년이 되는 날 한반도 역외가공위원회를 설치하여 한국산 인정여부를 최종 결정하는 것으로 되어 있다.
한-EU FTA로 인
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한국방송통신대학 출판부
민재성김용하(1989). 「국가보훈보상제도의 개편방안」. 한국개발연구원
박광덕(1998). 「현대사회복지정책론」. 서울 : 박영사
박진원(1984). 「국가유공자와 그 유족의 직장부적응에 관한 연구」, 석사학 위논문. 중앙
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한국 공무원 단체 활동에 영향을 주는 요소에 관한 연구”, 한국외국어대학교 행정학 대학원, 1997.
이나쓰구 히로아키(1997), 『일본 공무원의 인사 및 급여시스템』, 세진사.
이시재이종구장화경 공저(2000), 『현대일본사회론』, 한국방송대학
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한국광고주협회 발행
길호동,「 최근 중국 광고계의 동향 」,다이아몬드 애드, 1998, 5/6월호
김유경(1997), \"문화 및 시장거리가 국제광고에 미치는 영향연구: 한미일 광고
의 소구내용을 중심으로\", 『광고연구』 겨울호 . 한국방송광고공사
김
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방송,통신의 융합과 보편적 서비스에 관한 공법적 고찰』, 고려대학교 박사논문, 2008
노태석, 남윤태, 김재성 『문화수출보험의 활성화를 위한 개선 방안 연구』, 2009
문화체육관광부, 한국콘텐츠진흥원, 『2012 콘텐츠산업 전먕 2편』, 2012
한
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함께 보장하는 친환경적, 지속가능한 개발이 현재의 인류에게 진정으로 필요한 경제발전 모형일 것이다.
참고자료 :
한국교육방송공사, EBS수능 포트리스 공통사회(상), (주)위슬런(홍익비전), 2001, 서울
http://uniweb.unitel.co.kr:8083
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한국도로공사(2001), 고속도로 부대시설 이용실태 조사.
7. 최웅배((1993), 고속도로 휴게소 발전방향 연구, 호남대학교 경영행정대학원: 행정학과 정책전공.
8. 정석수(1999), 한국 공기업 민영화 발전방안 연구; 고속도로 휴게소 민영화 이후의 운
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한국도로공사(2001), 고속도로 부대시설 이용실태 조사.
7. 최웅배((1993), 고속도로 휴게소 발전방향 연구, 호남대학교 경영행정대학원: 행정학과 정책전공.
8. 정석수(1999), 한국 공기업 민영화 발전방안 연구; 고속도로 휴게소 민영화 이후의 운
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