|
자동차등록현황보고, 2012
국토교통부 (시도별 자료)
교통안전공단, 주행거리 실태조사, 2012
교통안전공단 2008~2012년도 교통사고 통계
한국보험학회지 『주행거리와 자동차사고 위험도의 관계』
Graph: Phineas Baxandall, U.S. PIRG Ⅰ. 서 론 ……
|
|
|
자동차 또한 중국 전역에 대리점을 개설하여 자동차를 유통해왔다. 대리점에서는 80년대 후반에서 90년대 초반 중국으로 밀수된 차로 인해 낮아진 한국 자동차의 브랜드에 대한 인식을 없애기 위해 자동차A/S과 품질에 각별히 신경을 쓰고 있
|
|
|
자동차 연구개발 기반, 한국 : 자동차 IT 연구개발 기반 연계
□ 기업간 협력의 촉진 1. 자동차 산업 대격변기
2. 기술 환경 변화
3. 경쟁 구조 변화 : 경쟁 논리
4. 경쟁 구조 변화 : 경쟁 논리
5. 경쟁 격화
6. 새로운 도전자의 등장
7. 국
|
|
|
영유아를 위한 안전교육 이기숙.장영희.정미라.배소현.박희숙 양서원
1997. 6. 30
* 삼성어린이집 유아프로그램Ⅱ 삼성복지재단 교육과학사 1998. 7. 10
* 효율적인 교육과정을 위한 일일교육 프로그램 한국영유아교육연구회 보육사 1997. 9. 10
|
|
|
안전시설 현황
3. 교통사고 현황
4. 교통사고 사망자 현황
5. 보행자 교통사고
6. 고령자 교통사고
7. 여성운전자사고현황
8. 음주운전
9. 법규위반문제
10. 야간교통사고
11. 사업용자동차문제
12. 교통안전행정현황 및 지자체의 교통사고
|
|
|
안전대책과 정책적 함의
1. 각국의 교통안전 정책
가. 스웨덴의 교통안전 정책
나. 영국의 교통안전 정책
다. 일본의 교통안전 정책
라. 미국의 교통안전 정책
마. 한국의 교통안전 정책
2. 외국의 통행관련 제도
가. 관
|
|
|
자동차산업경쟁에서 경쟁력을 높이고, 선점할 수 있어야 한다.
< 참고자료 >
현대차 그룹의 성장전략과 위상, 박상용(기업평가본부 연구위원)
현대자동차 글로벌 리더십, 하응백, 2004
한국대기업의 리더들, 동아일보 경제부 , 2002
글로벌
|
|
|
한국자동차 해외 연구소 현황>메이커
연구소
업무
현대
로스앤젤레스(미)
디트로이트(미)
CHINO(미)
프랑크푸르트(독)
요코하마(일)
설계,디자인 개발
배기가스,연비,충돌안전시험
경량화 개술개발
환경관련신기술 개발
기아
로스앤젤레스 디
|
|
|
한국가스공사 연구개발원
김창수, 연료전지 기술개발고 보급전망, 한국에너지기술연구소
다까하시 다께히꼬 저, 조영일 역, 연료전지, 전파과학사, 1986
오인환·홍성안, 연료전지자동차 실용화 전망, 한국과학기술연구원
연료전지에 관한 연
|
|
|
자동차와 환경(자동차환경공학 특론)\"
2. 조만, \"연료전지자동차의 기술개발\", 한국과학기술연구원
3. 오인환, 홍성안, \"연료전지자동차 실용화 전망\", 한국과학기술연구원
4. 권옥배, \"연료전지(Introduction of fuel cell\", 한국가스공사 연구개
|
|
메뉴펼치기
