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자동차의 컨셉트와 자동차 광고
(1) 레저용 승합차 <현대 트라제>의 CF 광고 (분석자: 이새누리)
(2) 중형 승용차 <삼성 SM5 에디시옹 스페시알>과 <현대 EF쏘나타 엘레강스 스페셜>의 인쇄 광고
소형 트럭 <기아 봉고 사일런트>의 인
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비율
272.4
109.93
2.48
25
62
고정비율
44.29
134.01
0.33
25
부채비율
42.8
151.76
0.28
15
8.25
매출채권회전율
3.79
6.57
0.58
10
4.2
재고자산회전율
11.18
14.92
0.75
10
5.8
고정자산회전율
3.95
2.74
1.44
10
7.5
14.4
자기자본회전율
1.75
3.72
0.47
5
2.35
합 계
100
104.5
2) 사
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자기 회사에 맞게 변형하고 적용하여 발전적으로 재창조 해야 한다.
‘현대, 기아차 그룹이 도요타자동차를 제치고 자동차생산대수 세계 1위, 세계자동차시장 점유율 1위 탈환!!’ 이라는 기사를 기대해 보면서 이 글을 마칠까 한다.
마지막
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11년 매출액 약 11조원 전망
=>현대기아차 등에 자동차용 강판 등을 제공하기 시작하여 최종적으로 일관제철소 건립.
=>제2의 POSCO
-철강산업의 호황으로 전체적인 기업의 가치상승-
▶2003년부터 세계적인 경기회복세와 더불어 중국의 급속
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갈수록 확산될 것"이라고 말했다.
류시훈 기자 bada@hankyung.com 현대 기아차
한국전력
쌍용자동차
KT
KTF
코오롱
신세계
동부그룹
두산
금호
한진그룹
한화그룹
포스코
sk
LG
삼성전자
3M
국민은행
삼성
신세계
유한킴벌리
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자동차, 조선, 기계, 가전 등 수요산업의 경쟁력을 높이는 데 크게 기여할 것”이라고 했다.
-2010.11.23 파이넨셜뉴스 발췌-
결론
■경기침체에 따른 판매부진으로 매출과 자기자본 순이익률이 감소하였으나. 산업 평균에 비하여 매우 월등한
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1차로 대표소송 단독주주권 등 소액주주권리강화 방안을 비롯하여 재벌개혁과 기업경영 투명성 보장을 위한 각종 법제도를 개선하자. 또한 구체적인 재벌개혁운동의 일환으로 재벌 기업의 소액주주운동을 전개하여 경영진의 전횡에 제동을
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기아가 현대에 인수되었다. 몸 불리기가 좋지 않음에도 불구하고 굴지의 기업들을 인수한다는 것은 살빼기보다 효율적일 때가 있다. 이런 현상을 통해 같은 재벌이라도 격차가 심해질 전망이다.
③ 재벌의 국제화, 다국적화
-> 1980년대 중반
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100% 현금결제를 실행하고 있다. 또한 효율적인 업무와 재고관리를 위해 전자 조달 정보 시스템 및 PMI, RFID를 활용하고 있다. 유통채널로는 동시생산방식(Just In Sequence)에 따라 고객이 요구하는 시간 내에 공급을 완료하고 있으며 지속적인 물류
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자동차산업은 세계적으로, 그리고 지속적으로 성장하고 있다. 그리고 세계시장 안에서 현대기아차가 가파른 상승세를 보이고 있기 때문에, 자연스럽게 현대모비스는 그 상승세를 같이 이어나갈 것이라고 예상된다. 그렇기 때문에 현대모비
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