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해운업계는 부실한 해운사가 빨리 퇴출되야 건전한 해운사들까지 유동성 위기에 빠지는 일을 방지할 수 있다며, 업계의 자성과 정부의 지원이 시급하다고 조언하고 있다.
5. 성공과 실패 사례에 대한 시사점
은산해운항공의 성공비결은 다른
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창업과 성장기반구축 – 1. 해운기업의 창업
- 아산은 조선소 건설과 선박건조를 동시에 진행시키는 독특한 방식으로 조선소 건설을 추진해 1974년 6월 울산에 단일 조선소로서 현대울산조선소(현 현대중공업)을 준공함과 동시에 그리스
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해운동맹의 결속력과 독점적 지위의 약화를 불러오게 되었다. 더불어 유럽연합의 해운동맹 금지조치와 해운업계의 환경변화 등의 다양한 요인들이 등장함으로써 새로운 국제무역질서가 재수립되었고, 해운동맹의 존재의미는 점차 퇴색되어
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해운업계의 로스쿨 대책에 대하여」, 해양한국, 월간해양한국, 381권, 단일호, 2005.01,
김인현, 「해운계의 법률적이슈」, 해양한국, 월간해양한국, 2006권, 2월호, 2006.01.
이윤수, 「우리나라 해운제도 및 관행의 선진화」, 해양한국, 월간해양한
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업계에서 제기되는 검사비용 및 손실책임에 대한 문제제기가 있었으나 별다른 보안책은 나오지 않았다.
전문가들은 이 법안이 미국에서 처음 상정됐을 때 현실적으로 문제가 많다고 보고 부시 미 대통령뿐 아니라 해운 무역업계, 관련 정부
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업계에서 많이 활용하고 있으며 전용터미널의 정보시스템과 각 해운기업의 운영정보시스템들이 널리 사용되고 있다.
우리 나라의 항만 물류 관련 EDI는 KL-Net를 중심으로 항만청의 PORT-MIS, 관세청의 CAMIS, 철도청의 KROIS 등의 정부기관 시스템
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라서 GJR모형과 AGARCH모형이 예측에 적합한 모형으로 나타났다. 그러나 변동성 모형들간의 예측실적 비교를 통해 GJR모형이 가장 우수한 예측모형임을 알 수 있었다.
일반적으로 해상운임의 변동은 직접적으로 해운업계에, 간접적으로는 신조
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항공은 한국과 중국 간의 인적, 물적 교류가 활성화되며 여객과 화물 분야 전반에서 수요가 크게 늘어날 것으로 전망된다. 해운업계는 아시아 역내서비스를 주로 하는 중소형 선사를 중심으로 물동량 증가에 따른 수혜가 예상된다.
화장품은
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업계, 해운업계, 은행업계 등 L/G에 관련되는 모든 당사자들을 대상으로 적극적인 홍보와 교육이 필요할 것으로 생각된다. 특히, E-L/G에 의한 화물인도를 필요로 하는 화주로서의 수입업자에 대한 집중적인 홍보를 통하여 E-L/G의 적극적인 활용
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1) STX그룹을 해운ㆍ조선ㆍ중공업업계 신흥 강자로 만들어준 원동력이 바로 수직계열화
2) 재무구조 개선으로 성장여력 확충
3) 핵심자회사의 실적호조 지속
2. 인재상
3. 채 용
4.복리후생
5. 교육제도
6. 인사제도
7. 결론
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