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진출
1. 투자진출 동기
2. 입지선정사유
3. 투자진출 경위
Ⅶ. 제조업(제조기업)의 산업간 체화지식흐름구조
1. 분석자료
2. 절대량 기준 지식흐름구조 변화의 특성
1) 네트워크의 체계적 연계성
2) 절대량 기준 지식흐름구조의 특성
3. 상
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대우전자”의 동유럽진출 - 대우
○ 해외시장 진출 배경
대우전자의 동유럽 및 폴란드 투자에 관한 관심은 89년 베를린 장벽붕괴 이후 동유럽 경제의 유럽연합화가 진행되면서 나타나기 시작했다. 대우전자는 자본주의 경제의 도입과
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대우자동차 97년 영업 보고서
☞ 대우자동차 97년 서울 모터쇼 팜플렛
☞ 해외PR 홍보물 - 대우자동차 홍보부
☞ 우리회사 어떻게 조직변화에 성공할것인가 송상호,심명형,허문구 명진출판
☞ 매일경제신문 98.1.1 ~ 98.11.30까지의 자동차 관련 자
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진출 기업 중 주요 산업별 투자 비중의 추이를 살펴보면 제조업 해외직접투자 누적액이 2009년 말 현재 571억 달러로 전체 투자의 41.5%를 차지하고, 도매 및 소매업이 15.2%, 광업이 11.6%의 순서이다. 제조업의 경우에는 전기전자 업종과 자동차 업
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인도의 소비시장
3. 對인도 수출유망품목
4. 수출유망품목의 시장 전망
가. 통신장비
나. 컴퓨터 및 주변기기
다. 공정제어기기
라. 섬유기계
마. 공작기계
Ⅲ. 대인도 진출확대전략
1. 투자진출전략
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투자하여 해외직접투자의 해외진출방식을 택한 것에 대해 잘못된 선택이었다는 의견 또한 제시되고 있다. 세계 유명 화장품 브랜드들이 위와 같은 이유로 아직 베트남 시장에 대한 큰 매력을 느끼지 못하여 단지 수출이라는 소극적인 해외
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자동차 산업의 현황
2. 국내 자동차 산업의 현황
3. 한국기업의 국제경쟁력
Ⅳ. 해외진출상황
1. 해외진출상황
(1) 현대자동차
(2) 기아자동차
(3) 대우자동차
(4) 쌍용자동차
2. 해외투자 현황
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투자기업의 현황 및 특성, KIEP, 1993
2. 김시중, "중국경제의 특성과 외국인직접투자의 문제점", 지역경제, 대외경제정책연구원, 1994. 8
3. 대외경제정책연구원, 한국의 해외투자현황과 성과, 1997
4. 대한무역진흥공사, 세계주요시장 중장기 진출전
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투자신청은 거절당했다. 이 회사가 처음에 좀더 신중을 기했다면 현지 업체들이 정부에 보호책을 요구하지 않고 이 새로운 경쟁업체를 맞아들였을지도 모른다.
6) 대응방안
지금까지 여러 다국적 기업들의 해외진출 실패 사례들을 알아보았
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투자신청은 거절당했다. 이 회사가 처음에 좀더 신중을 기했다면 현지 업체들이 정부에 보호책을 요구하지 않고 이 새로운 경쟁업체를 맞아들였을지도 모른다.
5. 대응방안
지금까지 여러 다국적 기업들의 해외진출 실패 사례들을 알아보았
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